ДФС та митні органи Литви розпочали спільне розслідування щодо законності перебування в Україні автомобілів з литовською реєстрацією
http://sfs.gov.ua/media-tsentr/novini/315877.html

Cпівробітництво між Україною та Литвою у митній сфері розвивається у перспективному напрямі. Співпраця митних адміністрацій, зокрема, у сферах міжнародної технічної допомоги та протидії митним правопорушенням завжди динамічна та ефективна, вважає в.о. Голови ДФС Мирослав Продан. Про це він заявив під час зустрічі з Генеральним директором Митного департаменту при Міністерстві фінансів Литовської Республіки Арунасом Адоменасом 7 листопада у м. Вільнюсі.

«Ми вдячні литовській стороні за допомогу в реформуванні митних органів України та приведенні національного законодавства і практики у відповідність до європейських стандартів», - зазначив Мирослав Продан.

Серед успішних проектів співробітництва ДФС та Митного департаменту Литви Мирослав Продан назвав проект «Розвиток інституціонального потенціалу митної служби України», який був реалізований у 2015 році та започаткував інтенсивну та взаємовигідну співпрацю між Україною та Литвою у митній сфері.

Крім того, він зазначив високопрофесійну роботу литовських спеціалістів при реалізації проекту міжнародної технічної допомоги Twinning «Підтримка Державної фіскальної служби у розвитку елементів інтегрованого управління кордонами», який буде завершений у грудні поточного року. У його рамках Митна служба Литви надає ДФС допомогу у реформуванні української митниці та виведення її на європейський рівень.

Також литовські колеги є відповідальними за виконання спільних заходів за напрямом Twinning «Розвиток системи боротьби з корупцією», за результатами якого Митним департаментом Литви було підготовлено Білу книгу. Вона містить огляд сучасного антикорупційного стану ДФС у митній сфері, проблеми, наявні по напрямку боротьби з корупцією та рекомендації.

«У вересні цього року у Києві ми успішно презентували продукт нашої спільної роботи в антикорупційному напрямі «Білу книгу прозорості в Державній фіскальній службі». Я підписав розпорядження, відповідно до якого «Біла книга» була доведена до безумовного виконання всіх співробітників Державної фіскальної служби України», - підкреслив Мирослав Продан.

Перспективним напрямком подальшого співробітництва в.о. Голови ДФС визначив участь України в єдиному режимі транзиту та приєднання до спільної системи NCTS. Це є першочерговим питанням переходу країни до європейських митних правил. Запровадження NCTS матиме низку переваг: буде відсутня необхідність декларування експортних товарів на кордоні з ЕС, з’явиться можливість обміну інформацією про товари, переміщені через загальний кордон України та країн-членів ЕС, а митні процедури стануть простіше, що збільшить товарообіг.

Тому ще одна з домовленостей з Литвою – можливість закупівлі програмного продукту, допомога литовських колег з встановлення програми та навчання працівників ДФС, а також подальше вдосконалення митного законодавства і приведення його до європейських норм.

Крім того, українські митники зацікавлені у вивченні досвіду країн ЄС та закупівлі програмного забезпечення з оцінки результативності та ефективності профілів ризиків у автоматичному режимі. Також корисним буде досвід Литви і щодо використання програмного забезпечення по верифікації документів про походження товарів та застосування фінансових гарантій при доставці та випуску у вільний обіг товарів.

Українські та литовські митники домовилися удосконалити співробітництво та обмін досвідом у сфері попередження митних правопорушень, боротьби з контрабандою, протидії незаконному обігу підакцизних товарів. Попередні домовленості, досягнуті між керівництвом ДФС та Митного департаменту Литви під час конференції Twinning 19-20 вересня у Києві, вже набули практичної реалізації. Литовські колеги на запит української сторони розпочали розслідування щодо законності ввезення та використання на території України транспортних засобів, зареєстрованих на території Литовської Республіки. Станом на 1 листопада, на митній території України знаходиться понад 59 тис. транспортних засобів з литовською реєстрацією, левова частка яких – 44,6 тис. ввезені в режимі тимчасового ввозу.

«Реальних власників таких авто чекає затримання та конфіскація автомобіля під час перетину європейського кордону (це якщо український МВС відмовиться співпрацювати з литовськими колегами і затримувати авто прямо в Україні)», - написав він.

Попалась на глаза статья...

... для подачи заявления нужно быть владельцем машины...

можно пруф?

13.11.17 20:08 Вильнюс инициирует конфискации авто на литовских номерах в Украине, - таможенный департамент Литвы

Таможенный департамент Литвы отчитался о первых результатах проверок законности экспорта авто с литовскими номерами в Украину. Согласно отчету таможенного департамента Литвы, больше 59 000 автомобилей были вывезены из Литвы в Украину в обход существующих законодательных норм, то есть с грубыми нарушениями таможенных правил.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом пишет издание Motor media reviev, со ссылкой на литовское издание Verslo žinios (Деловые знания).

Как отмечают эксперты, такое признание может серьезно ударить по так называемым владельцам авто на литовских номерах, которые завезли их в качестве сотрудников компании. В Литве очень жестко наказывают за сокрытие налогов - например недавно у гражданина конфисковали 31 000 незадекларированных долларов и выписали штраф.

Владельцы или акционеры таких литовских фирм могут быть обвинены сразу по трем статьям литовского уголовного кодекса, отмечает на своей странице в Фейсбук работник одной из фирм в Вильнюсе Александр Ланецкий. Это растрата средств предприятия, неуплата налогов и массовый наем нелегальных работников на работу (ведь по документам, украинские "владельцы" литовских авто - это водители таких компаний).

Украинские владельцы таких автомобилей на литовских номерах, которые ввезены на территорию нашей страны с помощью замеченных в мошенничестве компаний, будут иметь серьезные неприятности. В частности, при пересечении границы Украины с одной из европейских государств такое авто может быть конфисковано. Или если украинская власть получит данные о таких незаконных авто, она сама может выявлять, задерживать и конфисковывать данные автомобили.

«Согласно ст.55 УПК Украины потерпевшим в уголовном производстве может признаваться только лицо, которому нанесен моральный, физический либо имущественный вред», — рассказала UBR.ua старший юрист, адвокат ЮК «Де-Юре» Алена Берназ.*.Что ждет украинцев по новому закону о коммуналке: ТОП-5 измененийКроме того, заявитель может указать, что в угнанном транспортном средстве был его мобильный телефон, купленные им вещи, автомобильные коврики, вплоть до бензина в бензобаке.«Поскольку это вещи именно заявителя (т.е. не собственника авто), то полиция обязана будет признать его потерпевшим по делу, возбужденному по угону транспортного средства. И в пределах уголовного производства будет уже два потерпевших — собственник-нерезидент и пользователь (водитель)», — заметилUBR.ua юрист АО ЮФ Ario Вадим Дынник.Сами же владельцы «евроблях» жалуются, что ищет такие автомобили полиция не очень активно даже если заявления регистрируют. Чащепропажу находят активисты, своими силами — в общий чат поступает сигнал, и все патрулируют предполагаемое место нахождения авто.

с сылки выше

Так там же и написано, что подать заявление может любое лицо. Для этого не обязательно быть собственником. И это правда. Я как юрист подтверждаю. Вопрос именно в том, кого признают потерпевшим. Но воров все равно искать будут. Поэтому это неправда, что угонять иностранные авто можно безнаказанно, так как водитель даже не сможет подать заявление.

Сколько интересной воды вылилось из псевдоновости от наших надежных и честных СМИ)))

Когда в 2013-м в СМИ вываливалось кучки говна и клеветы по поводу ЛТ тачек - нынешние загонщики ЛТ тачек хлопали
в ладоши, радовались и тиражировали это по своим ютубам, вк и сайтам. И ничего - как то выжила Украина