Погибли военные - как бы профессия подразумевает риск для жизни, особенно во время боевых действий, родственники получают компенсацию в соответсвии законодательства. Не стоит это притягивать за уши.

В вооруженных конфликтах сбивают самолёты и гибнут военные, представь себе. За это не садят министров. А вот уничтожение гражданского судна вместе со всеми находящимися на борту это совсем другая категория преступлений.

Если бы был сбит украинский пассажирский самолет с украинскими детьми, то ЕС максимум, что мог бы сделать, так это "выразить обеспокоенной, перевернуться на другой бок и продолжать спать".

28.05.18 17:49 Германия посылает сильный сигнал поддержки Украине, - посол Райхель

Сразу два визита высокопоставленных представителей Германии в Украину на протяжении одной недели свидетельствуют о заботе Германии об Украине.
Как передает Цензор.НЕТ, об этом в комментарии LB.ua сообщил Чрезвычайный и Полномочный Посол Германии в Украине Эрнст Райхель.

"Германия – друг Украины и оказывает ей серьезную поддержку. То, что в течение всего одной недели и президент Штайнмайер, и министр иностранных дел Маас посещают Украину, свидетельствует о том, что мы заботимся об этой стране и ее народе. Эту активную позицию мы и впредь сохраним", - сказал дипломат.

Аndrew вот и мне интересно в чем разница между одним гражданским самолетом и 11 сбитыми Украинскими самолетами ? Почему все эти чуваки которые работали над Малозийским самолетом, не работают над 11 сбитыми Украинскими самолетами ? Там были другие ракеты ?

Если бы был сбит украинский пассажирский самолет с украинскими детьми, то ЕС максимум, что мог бы сделать, так это "выразить обеспокоенной, перевернуться на другой бок и продолжать спать".
...

военные самолеты изначально идут на риск быть сбитыми

Логика идиотов: Почему Порошенко не закрыл воздушное пространство над Донбассом ?

Из ситуации в суде:
Судья: - Подсудимый, почему вы решили ограбить именно эту квартиру?
Подсудимый: - А почему хозяин не закрыл свою квартиру на ключ?

Логика идиотов: Почему Порошенко не закрыл воздушное пространство над Донбассом ?

Системно процесс принятия решений о пролете над зонами боевых действий, по мнению DSB, выглядит следующим образом. Есть три субъекта принятия решений — это государство, осуществляющее управление в своем воздушном пространстве; авиакомпании-операторы, осуществляющие пролет через данное воздушное пространство; государство принадлежности авиакомпании.

Таким образом, процесс принятия решения на пролет гражданского самолета через зону вооруженного конфликта имеет достаточно сложную схему.

На первом уровне разрешение на пролет дает государство, обладающее суверенитетом над своим воздушным пространством. В соответствии со ст.9 Конвенции о международной гражданской авиации каждое договаривающееся государство может по соображениям военной необходимости или общественной безопасности ограничить или запретить на единообразной основе полеты воздушных судов других государств над определенными зонами своей территории.

Если государство по соображениям безопасности закрывает воздушное пространство над зоной боевых действий, то это решение становится обязательным для всех субъектов, включая авиакомпании. Однако зачастую государство, несмотря на риски, оставляет открытым свое небо в зоне боевых действий.

На этом уровне ответственность за принятие решения о пролете переходит и к государству происхождения авиакомпании-оператора. Данное государство, несмотря на то, что воздушное пространство над зоной конфликта открыто, имеет возможность воспретить своим национальным авиакомпаниям совершать полеты через данный сектор.

В условиях же, когда ни государство-суверен, ни государство происхождения авиакомпании не запретили пролет над определенными территориями, ответственность за решение дополнительно ложится и на авиакомпанию-оператор.

Авиакомпания в такой ситуации, несмотря на отсутствие запретов от государственных органов, имеет право самостоятельно оценить все риски и принять решение об отказе использовать воздушное пространство в зоне конфликта по соображениям безопасности.

В отчете DSB подчеркивается, что лишь одна авиакомпания весной 2014 года воспользовалась такой возможностью и отказалась от полетов через воздушное пространство Украины. Остальные авиакомпании не изменили маршруты, несмотря на угрозы, связанные с вооруженным конфликтом на востоке этой страны.

05.06.18 13:42 Сегодня должны пройти консультации представителей украинской венгерской общины с Минобразования по языковому вопросу, - Климпуш-Цинцадзе

Вице-премьер по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Украины Иванна Климпуш-Цинцадзе рассчитывает, что Венгрия разблокирует проведение заседания комиссии Украина-НАТО на уровне глав государств и правительств.

"Сегодня мы ожидаем участие представителей венгерского национального меньшинства в консультациях с Министерством образования и науки Украины, как было договорено между двумя министрами иностранных дел в Нью-Йорке. И я надеюсь, что этот диалог даст потенциальную возможность для разблокирования процесса, в частности, для открытия возможности по разблокированию Венгрией проведения заседания комиссии Украина-НАТО на высоком уровне и наивысшем в том числе", - сказала она "Интерфакс-Украина" во вторник, передает Цензор.НЕТ.

Также, И.Климпуш-Цинцадзе подчеркнула, что до этого момента представители венгерского меньшинства отказывались от проведения такого диалога. Поэтому, по ее мнению, запланированные консультации являются хорошим сигналом.

Напомним, ранее сообщалось, что Венгрия инициирует пересмотр программ поддержки НАТО для Украины. В частности, венгерское правительство направило союзникам по НАТО документ, в котором доказывает, что "реформирование Украины провалилось".

Таким образом руководство Венгрии выражает протест относительно языковой статьи украинского закона об образовании, который вступил в силу 28 сентября 2017 года. В Венгрии видят в законе нарушения прав венгерского меньшинства. Переходные положения закона предусматривают постепенное увеличение количества учебных предметов, которые изучаются на украинском языке.

В апреле Венгрия в третий раз заблокировала министерскую комиссию Украина-НАТО. А министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто пообещал заблокировать участие президента Порошенко в саммите НАТО, который состоится в Брюсселе в июле 2018 года.