так что возврат техосмотра "вернет всё", что было потеряно ГАИ за три года...
катать "Жигу" на ТО нужно будет два раза в год... да её проще порезать нах...
просто функции передадут и лицензии "выдадут" только своим, остальные останутся за бортом...

Я езжу на 20 летнем авто. И спасибо тем кто так удачно слова передергивал. Я просил резину.

_________________

Но это реально смешно сравнивать скажет пассат тройку девяносто третьего года и скажем семерку двухтысячного.

_________________

а они не хотят под эту лавочку убрать страховки?
помнится, в цену страховок входит техосмотр
на мой не пепелац стоимость страховки уже за тыщу грн перевалила

Не входит. И ты сам подумай, врубишься не дай Бог в какой-то лексус, оно тебе надо этот головняк?

berkutua

пожалуйста, мы с вами разговариваем о разных вещах, я вам о том что ТО нужно для безопасности, а вы мне о коррупции, так давайте вообще отменим больницы (врачи суки, такие рвачи), школы (как не собрание так 500грн. положи), пожарную охрану (инспектор сука ходит на предприятие как на работу), армию (мы им всем народом, а они пайки налево по дешевке)... может просто победить коррупцию? при чем ТО к ГАИ? я бы сделал так, страховку уйх получишь, пока не принесешь справку о прохождении ТО (страховая больше всех заинтересована), правда нужно этих непонятных страхователей (на машинах) к ногтю..., а менты не имеют права проверять документ о прохождении ТО, да тут и ясно, нет страховки, значит не было ТО

Зачем мне ТО (тех-осмотр) за 500-1500 грн., если я перед этим делал тех-обслуживание за которое отдал 2000 грн.?

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Вы неправильно расшифровали ТО в Украине, это что угодно. Но это не тех-осмотр.

насколько я понимаю подобный бизнес, сейчас это монополия, несмотря на разнообразие фирм/фирмочек
наверное потому, что обязаловка
добавь к этому ненормальные нюансы с выплатами

пусть не входит, но ввод обязательных осаго точно сопровождался отменой то, наверное чтобы народ не будоражить

в любом случае я против техосмотров
разве что для коммерческих можно оставить, но не в том виде, как это делается сейчас

я когда-то работал инспектором
проводил в том числе техосмотры, выдавал документы
проводил качественно, честно

я против техосмотров

Ну при Луцике (великому "начинателю") и штрафплощадки будут, и ТО будет...расстаможка будет +300% что бы все ездили на богданах и других тазах)) Когда-то у Киева была "мрия" отказаться от скотовозов в пользу больших автобусов (МАЗов?), теперь куй, будут те же скотовозки отечественного выробныка, только в профиль))

Sans

так это и может быть документом удостоверяющим исправность автомобиля!!! - пусть это наз. ТО
а есть машины 75 г. выпуска, которые не моют, не то что ТО, где сидушки на досках, потому что днище выгнило. какая разница как назвать ТО, ОТ и т.д. главное, что бы человек был обязан это делать хотя бы раз в год!!!, и страховая, как вариант, будет "карающим" органом

Во. 13 июня АвтоЦентр брякнул

а если СТО не имеет лицензии (например нету подъемника, или другого оборудования, которое требует лицензия)? Но при этом мастер на этом СТО просто гуру в своем деле и делает все лучше чем на заводе-изготовителе авто

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

artobstrel

попроси , пусть введут в определение "главная дорога" значение, когда знак установле за перекрестком

по факту такое есть, но в пдд не нашел. в итоге в случае дтп приоритет меняется (кто был на главной, должен уступить второстепенному по помехе справа)

в мариуполе этот вопрос решили установкой знака "главная дорога" на всех перекрестках.
в киеве и другим городам и весям "главная дорога" установлен далеко не везде. зато есть за перекрестками (по аналогии со знаком 4.1)