По поводу эксеримента, я за. Для его осуществления нам понадобяться две машины, одна будет ехать в крайне правом ряду, вторая в крайне левом. И двигаться они будут в паралельно друг другу. Хотел бы я посмотреть на лица маршрутчиков
| Дорожный контроль | ФОРУМ - ГАИ - ВИДЕО - ФОТО https://roadcontrol.org.ua/forum/ |
|
| ДТП Запорожья https://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=54&t=12351 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | pioner [ 09 окт 2011, 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | ДТП Запорожья |
Предлагаю разбирать в этой теме необычные ДТП, которые произошли в нашем городе... Вот например, кто что слышал о ДТП на платине 6 вроде октября около 13 часов... Говорят очивидцы что на боку валялась машина милиции, вот только никто не сказал какой милиции и вообще ни на одном сайте Запорожья не описано что же произошло... |
|
| Автор: | MOPS [ 10 окт 2011, 07:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
этор была машина службы охраны КРОК машина нива и 9или8 модель ваза |
|
| Автор: | pioner [ 31 окт 2011, 08:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
Новое ДТП на полтине. На этот раз, или даже как всегда в районе старого шлюза. Предполагаемое время ДТП 7 утра. Факты: Cегодня, 31 октября, около часа назад на запорожской плотине ДнепроГЭС произошло крупное ДТП. Как сообщают очевидцы, авария случилась по направлению с правого берега на левый, ближе к выезду с плотины в город. - Столкнулись маршрутка и "Жигули". На месте происшествия лежит труп женщины. Работают три скорые помощи, ГАИ, пожарные и "Кобра", - говорят очевидцы. Сотрудники ГАИ регулируют движение. Движение через плотину в сторону города затруднено - автомобильная пробка в два ряда еле движется. Движение с левого берега на правый полностью перекрыто. http://reporter.zp.ua/2011/10/31/na-zap ... i-pozharna Из мной увиденного: Маршрутка немного разворочен левая часть морды. Впереди ВАЗ 2107 разорвана правая часть автомобиля до багажника. Автомобиль ВАЗ стоит под углом 45 градусов к отбойнику по направлению движения. Впереди труп женщины ориентировочнно около 50-60 лет (судя по всему пассажир) Предположения из увиденного: 1. Маршрутка и ВАЗ двигались в одном напралении (с правого на левый берег). ВАЗ ехал по левой полосе маршрутка по правой, как вариант со встречной полосы вылетает какая либо машина. ВАЗ берет автоматически вправо где и происходит столкновение с маршруткой. 2. Такой же вариант как и в первом, только ВАЗ производит перестроение с нарушением ПДД 3. ВАЗ двигался по встречной (с левого на правый) и вылетел на встречную полосу. Где и произошло сторкновение с маршруткой. Основные моменты, которые усугубили ДТП или даже спровоцировали: 1. Яма (больше 1 кв. м. и глубиной около 5 см) со стороны Диспечерских старого шлюза. Является постоянным генератором ДТП в этом месте 2. Заморозки. Визуально была видна тонкая корка льда, образовавшаяся ночью в связи с понижением температуры и образованием тумана над Днепром. З.Ы. Машина раскурочена скорее всего Кобравцами. Кто что может еще сказать??? Так же хочется услышать комментарии самих работников ДПС. |
|
| Автор: | pioner [ 31 окт 2011, 15:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
http://kp.ua/online/news/308876/ |
|
| Автор: | Dolgovnet [ 31 окт 2011, 15:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
Двигались бы все участники дорожного движения со скоростью 40км/ч трагического исхода не было бы. |
|
| Автор: | pioner [ 01 ноя 2011, 08:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
Ты на правом живешь???? Я вот очень очень хочу провести такой наглядный для всех эксперимент. Суть эксперимента проста, в течении недели двигатся по полтине не больше 40кмч. Особенно для тех кто ездят в переполненых маршрутках ехать 30кмч. И показать станет город или нет... Это такой же бред как страх перед отменой тех осмотра. Выход не ограничение скорости, а разгрузка плотины, почему то аварий таких не было например года 2 назад... Связку видите? Больше транспорта, больше ДТП на узких участках. Вы не задавались вопросом почему на дамбе народ не убивается об голову фантомаса??? Хотя скорость в нижней части около 100 кмч у некоторых... И ледяная корка там тоже может быть... А ответ простой, народу в единицу времени на определенном участке намного меньше чем на плотине... Пока что я зрю в корень проблемы... Пока у нас не научатся любить людей и ценить их(например в России посчитали стоимость одного человека-600 тыс долларов, у нас же до сих пор не знают, или не хотят знать) то и будет отношение как в индии или китае, или как в бывшем СССР-статистика. |
|
| Автор: | Dolgovnet [ 01 ноя 2011, 08:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
pioner писал(а): Ты на правом живешь???? Я вот очень очень хочу провести такой наглядный для всех эксперимент. Суть эксперимента проста, в течении недели двигатся по полтине не больше 40кмч. Особенно для тех кто ездят в переполненых маршрутках ехать 30кмч. И показать станет город или нет... Это такой же бред как страх перед отменой тех осмотра. Выход не ограничение скорости, а разгрузка плотины, почему то аварий таких не было например года 2 назад... Связку видите? Больше транспорта, больше ДТП на узких участках. Вы не задавались вопросом почему на дамбе народ не убивается об голову фантомаса??? Хотя скорость в нижней части около 100 кмч у некоторых... И ледяная корка там тоже может быть... А ответ простой, народу в единицу времени на определенном участке намного меньше чем на плотине... Пока что я зрю в корень проблемы... Пока у нас не научатся любить людей и ценить их(например в России посчитали стоимость одного человека-600 тыс долларов, у нас же до сих пор не знают, или не хотят знать) то и будет отношение как в индии или китае, или как в бывшем СССР-статистика. Ты от части прав, ехать 40км/ч по всей протяженности проезджей части плотины не реально. Я стараюсь при езде держать скорость в 60км/ч. Я плотину в принципи не люблю, если езджу на правый берег, езджу через о.Хортицу. Но причиной вчерашнего ДТП было не соблюдение скоростного режима, двигалась бы маршрутка со скоростью 40км/ч возможно удар бы не был таким сильным, равно как и водитель жигули если придерживался бы скоростного режима остался бы жив. Что делать, что бы такого рода аварии не случались я лично не знаю. Ты говоришь "разгрузить плотину"...но каким обрзом? Её и так разгрузили максимально, - запретили проезд по плотине транзитного автотранспорта в утренние и вечерние часы (точно не знаю время) По поводу "Фантомаса" там ширина проезджей части в 2 раза шире, а угол поворота более пологий - 120градусов, + дорога после поворота уходит вверх. И аварии со смертельным исходом там тоже были. (Помню как Aveo влетел в троллейбус) |
|
| Автор: | Dolgovnet [ 01 ноя 2011, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
По поводу эксеримента, я за. Для его осуществления нам понадобяться две машины, одна будет ехать в крайне правом ряду, вторая в крайне левом. И двигаться они будут в паралельно друг другу. Хотел бы я посмотреть на лица маршрутчиков
|
|
| Автор: | WAltERStep [ 01 ноя 2011, 09:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
Вот вам тема для обсуждения а надеюсь и помощи. 29/10 в 23:30 я на автомобиле Geely CK г/н АР7436СА двигался по ул.Леппика со стороны вокзала "Запорожье-2" в сторону набережной магистрали, еще после пересечения ул.Гоголя я увидел как на перекрестке с пр.Ленина - включился "зеленый" для меня, соответственно не снижая скорости (с 60-65 км/ч) я подъехал к этому перекрестку и начал его пересекать, в это мгновение я увидел свет фар автомобиля быстро едущего по проспекту Ленина со стороны вокзала "Запорожье-1" в сторону плотины. Несмотря на то что я применил экстренное торможение и попытался уйти вправо - столкновения избежать не удалось, отчасти и потому что водитель второго автомобиля видимо не тормозил и не пытался уйти вообще. И вот теперь самое главное уже минут через 5 после факта столкновения на месте присутствовал одетый "по-гражданке" старший лейтенант ГАИ Васильчук, сын 3-го человека в этом списке http://dai.zp.ua/about.php?b=boss, который очень быстро проинструктировал водителя второго автомобиля Nissan Primera AР 8595АА, что это именно он ехал на зеленый и никак иначе - пошел жесткий прессинг и т.д. и т.п. Несмотря на тот факт, что у меня есть контакты и все данные свидетелей-очевидцев 2-х машин стоящих по обе стороны пр.Ленина на "красном" свете (одну из машин соответственно Primera просто объехала и выехала мне под колеса) который видели все от самого начала и до самого конца - протокол на месте ДТП на водителя Primera составлен не был показания свидетелей в письменном виде на месте не фиксировались. Свидетели сами вынуждены были ехать на Победы 96 еле достучались и написали свои пояснения. На момент когда приехал второй свидетель, дознаватель Дегтярев сообщил ему, что он уже то ли третий то ли четвертый - то есть вторая сторона уже подослала лжесвидетелей. Сегодня буду ехать в ГАИ не хочу ехать один вроде нашел все таки адвоката который будет присутствовать со мной - так как у меня на руках сейчас к сожалению нет ни схемы ДТП, ни чьих показаний, ни протокола ничего... Самое интересное что для них видимо это дело скорее принципа чем финансов - у них повреждений на 6-10 тыс. грн. у меня на 25-40 тыс.грн (эх, китаец)... За рулем Nissan был Серый Александр Александрович, не являющийся собственником автомобиля, правда имеется полис ОСАГПО 1-го типа. с франшизой в 1000грн. У меня полис даже без франшизы. Мой мобильный телефон 067-660-8272 Степанов Валерий Викторович |
|
| Автор: | makcimzp [ 02 ноя 2011, 11:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
WAltERStep попробуйте узнать может где то стоят камеры наружного наблюдения например банки,кафе,киоски,может свидетели с видеорегистратором откликнутся |
|
| Автор: | WAltERStep [ 02 ноя 2011, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
Это я сделал на следующее же утро - нет к сожалению, практически ни один из объектов там не оборудован ВНЕШНИМ видеонаблюдением, кроме банка ОТР - камеры которого изначально врядли захватили нужную информацию, кроме того руководство СБ этого банка пока, к сожалению, не торопиться выдать видео... Ситуация развилась следующим образом: сотрудники ГАИ хотят сыграть "красиво" и не принимать решение вовсе - чтобы их нельзя было ни в чем обвинить позже в принципе - они приняли пояснения каждой из сторон с пояснением о движении на ЗЕЛЕНЫЙ свет. Так как пояснения очевидцев заявленных с нашей стороны - не берутся во внимание - то видимо вторая сторона закрепилась таким же как минимум кол-вом пояснений лжеочевидцев. Таким образом органы дознания "не могут" принять объективное решение - сегодня были истребованы "расширенные" пояснения по обстоятельствам ДТП - и на основании их и всех пояснениях очевидцев - дело будет отправлено на авто-тех экспертизу, как "единственную" возможность установить действия кого из водителей (согласно схемы ДТП и всех пояснений) привели к ДТП. И именно там по моему мнению и будет произведено давление и фальсификация всех событий... Потому как эксперты это ж вроде НЕЗАВИСИМЫЕ эксперты, они даже не сотрудники ГАИ как таковые - им же мол можно и нужно верить... 
|
|
| Автор: | _Дима_ [ 02 ноя 2011, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
мммда, печальная история получается, перспектива совсем не радужная... |
|
| Автор: | pioner [ 03 ноя 2011, 09:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
1. Вариант того что вам в ОТП что то дадут минимальное, хотя бы потому что там в охране бывшие милицаи... 2. Как совет сразу параллельно запускать бумагу в прокуратуру, о том что на вас оказывается давление и попытка фальсификации. 3. Очень плохо что у вас нет видео. А счас будут специально тянуть время, собирать по три пояснения, чтоб вы где то да осеклись или написали что то не так, это касается и ваших свидетелей. 4. Чисто на будущее подъезжая к перекрестку ОСОБЕННО в ночное время притормозите... Я это правило выучил на зубок. |
|
| Автор: | WAltERStep [ 03 ноя 2011, 14:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
pioner писал(а): 1. Вариант того что вам в ОТП что то дадут минимальное, хотя бы потому что там в охране бывшие милицаи... Согласен что могут и не дать, но по другой причине - они боятся сами подставиться - и прямо или косвенно попасть под нарушение Законов Украины "О банковской тайне" и "О персональных данных"... pioner писал(а): 2. Как совет сразу параллельно запускать бумагу в прокуратуру, о том что на вас оказывается давление и попытка фальсификации. Сегодня с утра ушло 3 одинаковых заказных письма с уведомлением с шапкой на: 1. Прокурору Зап.Обл. 2. Начальнику ГУМВД Украины в Зап.Обл. 3. Начальнику УГАИ УМВД Украины в Зап.Обл. pioner писал(а): 3. Очень плохо что у вас нет видео. А счас будут специально тянуть время, собирать по три пояснения, чтоб вы где то да осеклись или написали что то не так, это касается и ваших свидетелей. Очень плохо, что мы живем в Украине... Тогда на месте я был в таком состоянии и рядом с такими людьми, что даже если бы у меня в машине был ВидеоРег. - его бы заметили, меня отвлекли, а ВидеоРег сломался бы или исчез... Кроме того, я заметил что и они проявляли активность с целью обнаружения наружного видеонаблюдения, и если бы камеры там были в явном виде все запечатлевшие - то я думаю уже к утру - бы выяснилось что "они не работали, или сломались или электроэнергии не было" и т.д. и т.п.... pioner писал(а): 4. Чисто на будущее подъезжая к перекрестку ОСОБЕННО в ночное время притормозите... Я это правило выучил на зубок. Ну да и вероятность получить в зад еще больше чем вероятность того, что сложилась у меня... |
|
| Автор: | pioner [ 07 ноя 2011, 09:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ДТП Запорожья |
В зад это когда резко от 60 спускаетесь до 30 на участке в 10 метров, вот тут и в зад и разбирательство... А когда на протяжении 100 метров сбавляете скорость, тут совсем другое... Но это лирика... Как переживший 4 ДТП ))) Могу сказать что 2 вещи которые нужно сделать. 1. Успокоится 2. Вызвать отмороженых друзей с опытом, чтоб они просто хладнокровно вам помогли решить вопросы. Это не вам уважаемы т.с. Что касается самой темы, то тут нужно ждать отписок, ну и продолжать войну... Что показания были приняты на вашу корысть... |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|