Хорошо, приведите пункты ПДД, относящиеся к делу.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Курим ПДД:

Или надо каким-то другим особым образом выделять перекресток?

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

То что каксается смены полосы движения....



Давайте по простому:
Вы считаете, что разметка на данно кольце нанесена правильно?

_________________
С уважением! Игорь.
fudd.org.ua

Я не дорожная служба, не ГАИ, не Держстандарт, чтобы решать правильно или неправильно нанесена разметка . Я просто автолюбитель, выполняю требования знаков и разметки. Если у Вас есть какие-то претензии относительно правильности нанесения разметки - пишите письма и инфозапросы вышеозначенным органам.
И давайте прекращать эту полемику - ну, сложное кольцо, сам его боюсь, но какое уж есть.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Вот лишний раз убедился...
Этот пункт НЕ относится к правилам проезда перекрестков! А кольцо - это перекресток.
Или Вы, двигаясь по главной, всегда уступаете дорогу тем, кто поворачивает направо с второстепенной?

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

А это тут при чем? Хотя... Я уступаю даже тем, кто едет на красный.

_________________
С уважением! Игорь.
fudd.org.ua

Нашел неплохое качество круга.
Так там еще и стрелки!!!!

С синим никогда проблем не было, наверное потому, что там нет стрелок.
Красный, вызывает недоумение.
Хорошо, что не пришлось ездить по желтому.

_________________
С уважением! Игорь.
fudd.org.ua

Где такое написано??? В правилах за 2011 год я лично такого не нашел. И вообще кольцо - это тот же перекресток, только с клумбой. Согласно Вашей логике получается что при вьезде на перекресток нужно включать поворот и при выезде тоже, даже если едеш прямо???!!!

Внимательно читаем ПДД 9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ

То же написано и в письме ГАИ:
http://vzjatkamnet.at.ua/_fr/2/7396988.jpg
И советую почитать статью с сайта Крымской ГАИ:
http://ugaiark.arvo.ua/index.php?event=text&raz=22&id=51
Кольцо можно рассматривать также, как дорогу с примыкающими к ней другими дорогами (которые из них главные, которые второстепенные - укажут знаки):

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Пункт 9.2 конкретно кольца не касается, насчет письма со "взяткамнет" - там речь идет про какой-то конкретный перекресток с круговым движением, по поводу статьи крымского ГАИ - это просто трактовка этого же ГАИ без ссылки на конкретные пункты правил!
А теперь конкретный пример - когда я еду в сторону Васильевского кольца со стороны Энергодара в сторону Запорожья (соответственно поворачиваю налево на кольце), как же я буду выглядеть если перед кольцом включу правый поворот и займу левую полосу???
Статья ГАИ АРК еще больше запутывает, поскольку при движении прямо или налево на кольце требует включения левого поворота. Не проще было бы при повороте направо на кольце вкл правый поворот, налево - левый и при езде прямо вообще не включать повороты, а просто занимать соответствующие полосы?

P.S. Сам лично проезжал 4 раза бердянское кольцо, все 4 раза прямо, и в присутствии гаишников без включения поворотов не был ни разу остановлен.

«Луначарский» пост


Этот пост расположен на т.н. "Бердянском кольце". Будьте бдительны.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Бытовая камера крупным планом, в сочетании со словами о "современной технике, для наблюдения за ситуацией на дороге и розыском украденных автомобилей" просто убили.

Не говоря даже о законности данного "технического средства", в малюсеньком мониторчике камеры конечно удобнее наблюдать за "ситуацией на дороге" чем в реальности. А про украденные автомобили так вообще хит! Интересно, каким же это способом бытовая камера SONY разыскивает их? Наверное я очень отстал в технике... (Поставлю свой Panasonic на балконе, ведь у меня даже тренога покруче чем у геев, может тоже найдёт украденные авто, а может и мобилки будет брать, с хозяев деньги за находку поимею ).

Странно что ничего не сказали о той небывалой помощи, которую теперь гаишники будут оказывать проезжающим автомобилистам на староиспечённом посту!

_________________
ПТН ПНХ! Слава Україні!

Поворот налево по Бердянскому кольцу. Еду с Бердянска (второстепенная дорога) на Мелитополь - поворот налево получается. ИИИИИИИИ вот некоторые непонятки, я обозначил цифрами. Если проезжая часть на кругу состоит из трех рядов, то действовать нужно следующим образом. Въезжать на перекресток следует из крайнего левого ряда с включенным левым «поворотником», и занимать этот же ряд на кругу. После того как первый съезд останется позади, следует включить указатель правого поворота и занять среднюю полосу движения, затем выключить указатель поворота. (111111111111111111111.) После того как вы минуете второй съезд, необходимо вновь включить указатель правого поворота и занять крайнюю правую полосу, а затем вновь выключить указатель поворота. (1111111111111111). Приближаясь к третьему съезду (т.е. к тому, по которому вы будете покидать перекресток), включите правый «поворотник» и поворачивайте направо. (2222222222222222222). Правда, все это справедливо лишь тогда, когда разметка и знаки не определяют другой порядок движения на этом круговом перекрестке.
Если же проезжая часть на перекрестке включает в себя четыре и более рядов, то основной принцип движения выглядит так же, как и на трехполосном перекрестке; разница заключается лишь в том, в какой ряд перестраиваться при въезде на перекресток (крайнюю левый или соседний), и какие полосы занимать при осуществлении маневра. В любом случае, старайтесь избегать лишних маневров и любых «резких движений».

11111111111- нужно ли опять включать левый поворот.
22222222222 - когда выходим с кольца на Мелитополь, то имеем 2 полосы разделенные сплошной? В какую из них мне попадать.
Остановили на днях на новом посту, что я не с той чтоли полосы заходил то не там включил повороты. Делал вроде все правильно, но был уставший 2 суток не спал - хотелось в койку, дал сотню и поехал. Но хочется конечно разобраться. Рисунка новой разметки я не имею и как правильно поворачивать в этот момент и как симафорить поворотниками правильно мож подскажут бердянские пацаны. Заметил также что там и старая и новая разметка - и фиг что разберешь если первый раз проезжаешь. Но инспектор сказал что старая почти затерлась да и не причем она там. Так что вот так. Кстати инспектора сами говорят" Штраф чтото вроде 4** грн, что будем решать?".

и вот еще нашел такое: Для белого и красного автомобилей порядок включения указателей поворота, по правилам дорожного движения, следующий:
- при въезде на кольцо правый поворотник (т.к.первый поворот, который делает водитель въезжая на перекресток - это поворот направо)
- затем при движении по кольцу левый (основное движение по кольцу осуществляется налево)
- а при выходе с кольца опять правый (поворот направо)
http://www.auto-for-you.ru/pdd/vidstr.php?id=33


тоесть вьезжать на кольцо надо с правым или с левым?

Жуем-жуем, разжевываем-разжевываем... Ну прочитайте весь топик, картинки посмотрите. Оlgdomovoy даже видео проезда отснял....

А вот так делать не следует. "Соток" гайцам не напасешься. А что подумают едущие сзади? Доехал по любой полосе до своего поворота, только тогда и включай правый поворотник.

Там сплошная с прерывистой. Можно ехать по любой полосе.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)