Текущее время: 12 дек 2019, 07:22

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 139 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 15:39 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 06:43
Сообщений: 2965
Откуда: Веселиново
Авто: Красный Lanos
З А К О Н У К Р А Ї Н И Про виконавче провадження

Відповідно до Закону України "Про державну виконавчу службу" примусове виконання рішень здійснюють державні виконавці Департаменту державної виконавчої служби, державної виконавчої служби Автономної Республіки Крим, областей та міст Києва і Севастополя, державної виконавчої служби у районах, містах (містах обласного значення), районах у містах (далі - державні виконавці).

Что то- в этом я не вижу Гаишников!

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 16:03 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 06:43
Сообщений: 2965
Откуда: Веселиново
Авто: Красный Lanos
Загальний порядок звернення стягнення на майно боржника (КОМЕНТАРІ ФАХІВЦІВ )
Цитата:
Заборона розпоряджатися майном – це фактичне обмеження права його власника щодо відчуження арештованого майна, яке може мати певні особливості в залежності від виду майна. З метою застосування такого засобу існує Єдиний реєстр для реєстрації заборон відчуження об’єктів нерухомого майна, до якого нотаріуси вносять відповідні відомості про накладені заборони або арешти майна. Державний виконавець, який наклав арешт на нерухоме майно, зобов’язаний в той же день скласти відповідний документ і надіслати його державному або приватному нотаріусу за місцемзнаходження цього майна, які мають статус реєстраторів, для внесення відомостей про арешт до Єдиного реєстру

Про накладення арешту на майно, яке підлягає реєстрації (автотранспортні засоби, моторні човни, судна тощо), державний виконавець повідомляє відповідні органи, які її здійснюють.

Стаття 60. Зняття арешту з майна

У разі прийняття судом рішення про звільнення майна з-під арешту або сплати боржником повної суми боргу за виконавчим документом до реалізації арештованого майна боржника, майно звільняється з-під арешту за постановою державного виконавця не пізніше наступного дня, коли йому стало відомо про такі обставини. Копія постанови про звільнення майна з-під арешту надсилається боржнику та до органу (установи), якому була надіслана постанова про накладення арешту на майно боржника на виконання.





Цитата:
Стаття 57. Арешт і вилучення майна боржника

2. Арешт на майно боржника може накладатися державним виконавцем шляхом:

винесення постанови про арешт коштів та інших цінностей боржника, що знаходяться на рахунках і вкладах чи на зберіганні у банках або інших фінансових установах;

винесення постанови про арешт коштів, що перебувають у касі боржника або надходять до неї;

винесення постанови про арешт майна боржника та оголошення заборони на його відчуження;

проведення опису майна боржника і накладення на нього арешту.


Может я чего-то не понимаю, но есть процедура которая описана в ст57. И майно здесь аж на 3 месте. Почему они сразу накладают арешт на авто. То есть если у меня целая куча штрафов по админке (все полученные на работе и по статьям не с авто) и я их не оплачу, то они так легко сразу заберут авто. Это раз.

Два.
я купил авто и езжу по доверенности (или как теперь модно просто с документами) каким образом они могут наложить арест на авто - ведь оно на другом человеке.

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 16:26 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 25 янв 2011, 09:47
Сообщений: 2791
Откуда: УКРАЇНА
Akiro,так шо там з арештмайданчиком,порішав :roll:

_________________
дайте нам бути такими якими ми є,
дайте нам спокій від ваших щоденних атак...
Славко Вакарчук.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 16:49 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2010, 18:01
Сообщений: 10498
Mihail-ves писал(а):
Почему они сразу накладают арешт на авто.

тому що їм так простіше впливати на боржника,хоча це є порушенням.
Mihail-ves писал(а):
Два.
я купил авто и езжу по доверенности (или как теперь модно просто с документами) каким образом они могут наложить арест на авто - ведь оно на другом человеке.

по довіреності,не купівля,а майнові права і надалі належать,тому,хто записаний в реєстраційних документах.
при накладенні арешту,той хто катається по довіреності,в один прекрасний день,лишається автівки,тому що на власника,накладений арешт на майно,отаке.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 17:32 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2009, 12:59
Сообщений: 1891
Авто: любое
Город: ZP
Чтобы не было таких проблем,предлагаю:
- оформить у нотариуса договор на залог машины под 1 грн между владельцем и его женой (др. родственниками);
- возить копию заверенную нотариусом с собой;
- радоваться жизни... :ugeek: :lol:

_________________
Памятки водителю (обновление от 4.08.2012)
http://turbobit.net/5ynluwvtlwwi.html


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 17:43 
Не в сети
Борец

Зарегистрирован: 25 янв 2011, 09:47
Сообщений: 2791
Откуда: УКРАЇНА
serg82 писал(а):
Чтобы не было таких проблем,предлагаю:
- оформить у нотариуса договор на залог машины под 1 грн между владельцем и его женой (др. родственниками);
- возить копию заверенную нотариусом с собой;

:o
шо за нова отмазка,наскільки це реально на практиці?
ссилки якісь є?

_________________
дайте нам бути такими якими ми є,
дайте нам спокій від ваших щоденних атак...
Славко Вакарчук.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 17:51 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2009, 12:59
Сообщений: 1891
Авто: любое
Город: ZP
Вот статья В.Володарского от 2005 года.Там про то,как отмазаться от налога при продаже авто , но если вчитаться то....Надо смотреть кодексы и статьи,мож изменений особых не было:

Сообщение, не относящиеся к теме
НАЛОГ НА ДОХОДЫ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО: НЕИЗБЕЖНОСТЬ?

Со вступлением в силу ныне действующей редакции Закона Украины «О налоге на доходы физических лиц» жизнь этих самых лиц, в большинстве случаев, мягко говоря, не стала проще. Сам факт установления единой (и не столь высокой) ставки налога следует, безусловно, рассматривать как благо. Однако распространение налогообложения на ранее невиданные сферы заставило многих тяжко вздохнуть. И одной из сфер, где действие этого закона сказалось, пожалуй, наиболее резко, стал рынок подержанных транспортных средств. Подавляющее большинство продавцов здесь – как раз физические лица, которые и ощутили на себе в полной мере действие этого закона. Наиболее распространённая ситуация здесь заключается в том, что гражданин желает сменить транспортное средство, но в результате изъятия в виде налога части полученной за него суммы не может приобрести новое, адекватное по своим потребительским свойствам. Кстати, это обстоятельство в значительной степени повлияло и на снижение активности рынка, особенно в первые месяцы после вступления закона в силу, так и на повышение цен на нём. Очевидно, оно не могло не повлиять также и на продажи новых автомобилей, поскольку значительная часть их покупателей обычно составляют лица, продавшие перед тем подержанное транспортное средство, между тем как в сложившейся обстановке они уже не могли рассчитывать на удовлетворение своих потребностей за счёт остающейся на руках суммы. И вообще, странно считать «доходом» гражданина не получаемую им в виде зарплаты или от предпринимательской деятельности сумму, а операцию по замене одного предмета собственности, в частности, транспортного средства, на другой.

Более того – боязнь разработчиков закона попыток уйти от налогообложения через распространённую практику «продажи автомобилей по доверенности» вызвала к жизни норму, согласно которой обычная стоимость передаваемого таким путём имущества включена в совокупный доход и облагается налогом. Механизмов определения этой «обычной стоимости» практически не существует, однако главное не в этом и даже не в том, что такая норма не учитывает распространённые случаи применения этой схемы относительно неисправных и аварийных автомобилей, «продаваемых» таким образом из-за невозможности предоставить их для регистрации в органы ГАИ и по ряду иных причин. Наихудшее здесь в том, что «под раздачу» попадают граждане, выдающие доверенности с правом распоряжения транспортными средствами не для прикрытия купли-продажи, а исключительно в тех целях, для которых и предназначена такая форма доверенности.

Возможность избежать налогообложения путём уплаты государственной пошлины устраивает далеко не всех продавцов транспортных средств, поскольку это предполагает обращение к государственному нотариусу, услуги которого не всегда доступны по времени и территории.

В общем, в части налогообложения доходов от продажи имущества этот закон вряд ли можно считать социально справедливым. А его жёсткие и недвусмысленные формулировки позволяют применить его фактически ко всем сделкам.

А действительно – ко всем ли? Или есть такие виды сделок, которые под установленный режим налогообложения не подпадают?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, сформулируем, чем характеризуется, с правовой точки зрения, практика «продажи автомобилей по доверенности»?

Фактически в данном случае имеет место не переоформление права собственности в обмен на передачу денег, а предоставление определённых прав на распоряжение и пользование имуществом. Причём тот факт, что формально переданные деньги нигде не фигурируют, и особенности института доверенностей, дают возможности для многочисленных «кидков» и прочих коллизий (отмена доверенности доверителем без возврата денег, невозможность наследования приобретённого автомобиля родственниками покупателя и потеря прав на него в случае смерти продавца, возможность ответственности продавца за совершённое покупателем ДТП при определённых обстоятельствах и т.п.) Но все эти вытекающие из особенностей доверенности недостатки в данном случае вторичны, хотя и важны. Основное: в момент передачи денег переоформления права собственности не происходит, хотя стороны его подразумевают между собой.

Характерно ли подобное явление ещё для какого-либо вида правоотношений? Да, причём передаваемые суммы денег там фигурируют официально, но объектом налогообложения согласно Закона «О налоге на доходы физических лиц» не являются. Было бы странно, если бы являлись: речь ведь об отношениях, регулируемых договором займа и залога в качестве обеспечения обязательства!

В настоящее время залог транспортных средств применяется, прежде всего, по договорам банковского кредита, причём транспортное средство остаётся в собственности залогодателя. Естественно, о каком-либо налогообложении сумм по кредиту и речи быть не может – это не доход получателя кредита (а равно любого иного займа), так как суммы эти подлежат возврату.

Между тем, такие условия договоров займа и залога отнюдь не являются единственно возможными. В самом деле: в настоящее время законодательство предоставляет сторонам широкие возможности для выбора условий договора.

Так, сторонами в договоре (обеими) могут быть физические лица. Разве что договор в этом случае не должен подразумевать, по сути, банковской деятельности. С этим проблем обычно не возникает.

По общему правилу (ст.591 ГК Украины, ст.20 Закона «О залоге»), реализация предмета залога проводится с публичных торгов. Однако эти же нормы дают возможность в самом договоре залога предусмотреть иной порядок: переход в случае невыполнения обязательств предмета залога в собственность залогодержателя или его самостоятельную реализацию залогодержателем. Никаких препятствий к этому закон не ставит.

Также по общему правилу (ст.586 ГК), залогодатель оставляет за собой право пользования залоговым имуществом. Однако и здесь закон не только не запрещает, а прямо дёт право сторонам установить в договоре иные правила, например, что предметом залога будет пользоваться залогодержатель.

Точно так же закон предоставляет сторонам возможность «творчества» при определении условий договора по другим важным вопросам, таким, например, как риск случайной гибели предмета залога, условия и обязанность его страхования и т.п.

Следует также заметить, что Инструкция о порядке совершения нотариальных действий нотариусами Украины (утверждена Приказом Минюста от 03.03.2004 N 20/5) даёт возможность нотариусам совершать исполнительные надписи не только о взыскании денежных сумм, но также и об истребовании имущества и выполнении иных гражданско-правовых обязательств. Причём, в отличие от случаев удостоверения договоров купли-продажи транспортных средств, не требует предварительного снятия их с учёта.

Поэтому представляется вероятным возникновение и использование при существующем законодательстве следующей схемы относительно автомобиля.

Лицо, являющееся собственником автомобиля и желающее получить за него определённую денежную сумму, не продаёт его, а одалживает эту сумму под залог автомобиля. При этом даже если указанное лицо не собирается отдавать эту сумму, то интересы того, кто её дал, ни в коем разе не страдают. Договор займа, например, предусматривает возврат этой суммы в течение недели по первому требованию, переданному через нотариуса, причём способом возврата является внесение суммы в депозит этого нотариуса. В случае невозврата указанной суммы вступают в действие соответствующие положения договора залога.

А положения эти могут отличаться разнообразием. Прежде всего, договором может быть предусмотрено нахождение автомобиля во владении и пользовании залогодержателя на весь период залога. При этом залогодержатель имеет право передавать управление автомобилем и другим лицам по своему выбору. Также он может иметь право выезда за границу, замены номерных агрегатов и переоборудования транспортного средства и т.п. Он может иметь право страховать транспортное средство от своего имени и в свою пользу. Однако в то же время в договоре могут быть предусмотрены положения о том, что именно залогодержатель несёт риск гибели транспортного средства, и в случае такого события его обязанность возместить ущерб залогодателю приводит к взаимозачёту и, таким образом, потере права на получение долга. В случае же невозврата долга в установленный срок и в установленном порядке производится наложение взыскания на имущество (то есть всё тот же автомобиль) путём, по выбору залогодержателя, перехода автомобиля в его собственность или самостоятельной реализации им автомобиля. При этом основанием является исполнительная надпись нотариуса. (После получения такой надписи в действие вступает порядок исполнения судебных решений, таким образом, со снятием с учёта автомобиля проблем не должно возникнуть; точно так же не возникнет их и с переходом автомобиля в собственность залогодержателя, поскольку нормативные акты, регулирующие регистрацию транспортных средств, предусматривают, что основанием для таковой могут быть выданные нотариусами документы, а исполнительная надпись относится к таковым.) Поскольку речь идёт об исполнении обязательств должником, в данном случае о налогообложении речи также идти не может: налогообложение полученных таким образом сумм не предусмотрено законом и не включается в совокупный доход.

Нетрудно заметить, что такие правоотношения, помимо налоговых, имеют ещё целый ряд преимуществ для сторон с точки зрения правовой защиты. Так, в подобном варианте не требуется переоформления автомобиля в ГАИ для того, чтобы залогодержатель мог им пользоваться (хотя, вероятно, желательно оформление нотариально заверенной выписки из договора). Сроки также не ограничиваются, причём залогодержатель имеет возможность пользования автомобилем практически неограниченное время, а затем практически в любой момент по своему выбору либо переоформления его в свою собственность, либо реализации третьим лицам. Залогодержатель имеет возможность страхования автомобиля от своего имени и в свою пользу, требования возмещения причинённого имуществу ущерба и т.п., то есть фактически он имеет практически полные возможности, как собственник. В то же время, автомобиль не является его собственностью и, соответственно, не подлежит конфискации, изъятию для удовлетворения претензий кредиторов залогодателя и т.п. В то же время залогодатель защищён от опасностей, которые существуют при «продаже по доверенности», поскольку соответствующие денежные обязательства имеют правовое подтверждение и защиту и не могут быть отменены в одностороннем порядке, а на удовлетворение своих претензий за счёт залогового имущества он имеет первоочередное право. В то же время залогодатель защищён от претензий третьих лиц в случае ДТП, а также и от претензий налоговых органов, если в договоре залога указано, что соответствующие налоговые выплаты производит залогодержатель.

Исходя из целого ряда преимуществ указанной схемы, она, возможно, будет иметь широкое применение в обороте транспортных средств, хотя и не является универсально выгодной (в каждом случае эту выгоду необходимо рассчитывать с учётом стоимости самого транспортного средства, возможной суммы налога, стоимости услуг нотариусов и т.п.) Однако в ряде случаев следует полагать, что она оправдает себя уже только исходя из невозможности обращения взыскания на автомобиль по обязательствам залогодержателя.

Возможно, что данная схема может быть адаптирована и для оптимизации оборота в других сферах, в частности, недвижимости (при операциях продажи квартир, иного жилья или нежилых строений на вторичном рынке и т.п.), однако для этого может потребоваться дополнительный аналих правовых норм, регулирующих данные сферы и виды сделок.

(С) Вадим Володарский, 2005г.

_________________
Памятки водителю (обновление от 4.08.2012)
http://turbobit.net/5ynluwvtlwwi.html


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 20:31 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 06:43
Сообщений: 2965
Откуда: Веселиново
Авто: Красный Lanos
Стаття 17. Виконавчі документи за рішеннями, що підлягають примусовому виконанню державною виконавчою службою

Цитата:
2. Відповідно до цього Закону підлягають виконанню державною виконавчою службою такі виконавчі документи:
1) виконавчі листи, що видаються судами, і накази господарських судів, у тому числі на підставі рішень третейського суду та рішень Міжнародного комерційного арбітражного суду при Торгово-промисловій палаті і Морської арбітражної комісії при Торгово-промисловій палаті;
2) ухвали, постанови судів у цивільних, господарських, адміністративних, кримінальних справах та справах про адміністративні правопорушення у випадках, передбачених законом;
3) судові накази;
4) виконавчі написи нотаріусів;
5) посвідчення комісій по трудових спорах, що видаються на підставі відповідних рішень таких комісій;
6) постанови органів (посадових осіб), уповноважених розглядати справи про адміністративні правопорушення у випадках, передбачених законом;
7) постанови державного виконавця про стягнення виконавчого збору, витрат, пов'язаних з організацією та проведенням виконавчих дій і накладенням штрафу;
8) рішення інших органів державної влади, якщо їх виконання за законом покладено на державну виконавчу службу;
9) рішення Європейського суду з прав людини з урахуванням особливостей, передбачених Законом України "Про виконання рішень та застосування практики Європейського суду з прав людини".


нет ареста. Каким образом накладывают арест на авто? Как оно появляется в "проваджені"? Кто сталкивался-отпишитесь. и почему именно авто а не банковский счет?

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 20:35 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2010, 18:01
Сообщений: 10498
Mihail-ves писал(а):
Кто сталкивался-отпишитесь. и почему именно авто а не банковский счет?

_________________

564 перегляди,а практики,як такої немає,непочатий край роботи.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 21:05 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 06:43
Сообщений: 2965
Откуда: Веселиново
Авто: Красный Lanos
В частности, законодательством предусмотрено, что с целью обеспечения иска одновременно с подачей искового заявления истец может обратиться в суд с ходатайством об аресте имущества или заявить такое ходатайство уже во время рассмотрения дела судом.

Также арест на имущество должника может быть наложен и сотрудником ГИС непосредственно при открытии исполнительного производства. Для этого сторона, выигравшая дело в суде, в заявке об открытии исполнительного производства должна указать, что для обеспечения выполнения судебного решения просит наложить арест на имущество должника.

Здесь нужно обратить внимание, что арестовывать имущество должника при открытии исполнительного производства сотрудник ГИС может исключительно по заявлению взыскателя, делать это самостоятельно он не имеет права.

Действия исполнителя будут зависеть от того, каким образом написана резолютивная часть решения суда. Закон «Об исполнительном производстве», а именно ст. 5, четко указывает, что сотрудник ГИС обязан исполнить решение суда только тем способом и в том порядке, который указан в исполнительном документе. Сам исполнитель не может изменить способ и порядок исполнения решения — это исключительная прерогатива суда.

На практике встречаются два варианта написания резолютивной части: суд может четко указать, какую сумму и с какого счета должника исполнитель должен взыскать. Если в решении присутствует такое указание, значит исполнитель может взыскать долг только с этого счета.

Второй вариант резолютивной части содержит постановление о взыскании с должника определенной суммы без указания конкретного номера счета. В таком случае госисполнитель обращает взыскание сначала на денежные суммы должника, в том числе на его счетах, ценные бумаги и т. д., а в случае их отсутствия — уже непосредственно на иное имущество должника, движимое и недвижимое.

Об особенностях национального исполнительного производства Контрактам рассказал первый заместитель директора Департамента государственной исполнительной службы Министерства юстиции Александр Кузь.

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 21:22 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 06:43
Сообщений: 2965
Откуда: Веселиново
Авто: Красный Lanos
А вот еще одна интересная статья датированная 2010 годом.

Цитата:
С другой стороны – это пока «акция» ГАИ и ГИС касается тех, у кого больше десятка неоплаченных штрафов. Принципиально ничто не мешает им делать то же самое, когда штрафов один или два. По каким причинам это может произойти – другой вопрос.

Поэтому разобраться с законностью такой практики и мерами правовой защиты необходимо.

Прежде всего: а относится ли вообще данная сфера деятельности к полномочиям ГАИ? Поскольку последняя является подразделением МВД, то в поисках ответа обратимся к Закону «О милиции». Точнее к ст.10 этого Закона, устанавливающей обязанности милиции. Какого бы то ни было участия в исполнительном производстве мы там не увидим. И вообще, процессуально формы взаимодействия ГАИ и ГИС в этом качестве нигде в законе не прописаны.

А подменять отсутствующие нормы закона ведомственными приказами, как это пытаются часто делать у нас, нельзя: это противоречит ст.19 Конституции Украины, согласно которой должностные лица органов государственной власти должны действовать только в пределах, способом и в порядке, прямо установленными законом. Как мы видим, в данном случае ничего такого прямо не установлено, а следовательно, таких действий должностные лица совершать вообще не могут.

Более того. Если мы обратимся к п.21 ст.11 того же Закона, то обнаружим там исключительный перечень причин, по которым сотрудник милиции может останавливать транспортное средство. Участия в исполнительном производстве или наличия неоплаченных штрафов в этом списке также нет. А потому и остановка сотрудником ГАИ транспортного средства по такой причине незаконна. Сотрудник ГИС останавливать транспортное средство не имеет права вообще.

Всего этого уже было бы достаточно для вывода о, мягко говоря, сомнительной законности таких мер. Однако это, как говорится, присказка – не сказка… Сказка начнётся, когда мы обратимся к Закону Украины «Об исполнительном производстве» и посмотрим, каковы же требования к исполнению постановлений о штрафах.

Прежде всего, ст.19 этого Закона устанавливает требования к документу, на основании которого открывается исполнительное производство. В частности, относительно должника (т. е. лица, с которого надлежит взыскать деньги) должны быть указаны его полные данные, включая фамилию, имя, отчество, адрес и индивидуальный идентификационный номер. Вот последнего обычно в постановлениях об административном правонарушении нет, т. к. соответствующий документ мало кто с собой возит. Кроме того, сам документ, в нашем случае постановление, должен содержать подпись соответствующего должностного лица и печать. Между тем, печать у инспектора на дороге отсутствует, и ею такие постановления не заверяются. Так что уже по этой причине не соответствуют требованиям к документу, на основании которых открывается исполнительное производство.

Есть и ещё одно обязательное условие. Такой документ должен содержать дату его вступления в законную силу. А вот тут с постановлениями, вынесенными ГАИ, существует большая проблема. Заключается она в том, что орган ГАИ, передающий постановление в ГИС, не может указать дату вступления в законную силу в постановлении. Во-первых, там нет соответствующей графы на бланке. Во-вторых, и это главное: постановление вступает в силу через 10 дней после вынесения, но только в том случае, если водитель его не обжаловал.

Если такое обжалование имело место вышестоящему должностному лицу ГАИ, и особенно в суд, то сам орган ГАИ может какое-то время не знать об этом – пока не начнётся проверка по жалобе собственным начальством или пока не придёт определение суда об открытии производства по делу по административному иску водителя. Таким образом, одно из важнейших предусмотренных законом обстоятельств ГАИ просто не может быть точно известно и указано при передаче постановления в ГИС. А при таких обстоятельствах и открытие исполнительного производства ГИС будет незаконным. И соответствующее постановление может быть обжаловано, как начальнику соответствующего отдела ГИС или управления юстиции региона, так и в судебном порядке.

Кстати, согласно ст.21 Закона, постановление может быть предъявлено ко взысканию (т. е. в установленном порядке передано в ГИС) в течение 3 месяцев с момента вступления в законную силу. Этот срок ГАИ выдерживается не всегда.

Кстати, то же самое относится к любому постановлению по исполнению вынесенных ГАИ постановлений, не обязательно связанных с изъятием транспортного средства.

Более того. Согласно ст.18 Закона, исполнительное производство открывает конкретный государственный исполнитель. Согласно ст.20, по общему правилу, это делается по месту жительства, пребывания или работы должника. Т. е. если каким-то государственным исполнителем открыто исполнительное производство, то этим делом может заниматься только он, за исключением случая передачи его другому исполнителю в установленном порядке.

Таким образом, практика, при которой сотрудники ГАИ останавливают автомобили на дороге и все их изымает присутствующий на месте государственный исполнитель, независимо от места проживания должников-водителей и от места исполнения решений, от того, какой госисполнитель и какой отдел ГИС занимается этим делом, – будет явно незаконной. А если автомобиль изымается (под протокол) сотрудниками ГАИ без участия госисполнителя только в связи с исполнением постановления – это тем более незаконно, т. к. таких полномочий ГАИ по закону не имеет.

Как видим, необходимые по закону условия для открытия исполнительного производства по делам о штрафах за нарушения ПДД на практике выполняются крайне редко. Но даже если выполняются…

Во-первых, согласно ст.30 Закона «Об исполнительном производстве», должнику предоставляется срок для добровольного исполнения решения. Причём специально оговаривается, что при исполнении постановления госисполнитель должен убедиться, что постановление об открытии исполнительного производства должником получено заблаговременно. (А доказательствами этого могут быть собственноручная расписка или почтовое уведомление о вручении заказного письма.)

Наконец, в противоположность убеждению многих, государственный исполнитель вправе наложить арест на имущество должника (для этого не обязательно решение суда). Но с изъятием транспортного средства тоже не всё просто.

Согласно ст.50 Закона «Об исполнительном производстве», взыскание обращается, прежде всего, на банковские счета и суммы на них, принадлежащие должнику. И только если таковых не выявлено или средств не хватает – на имущество. На практике госисполнители не запрашивают налоговые органы о таких счетах, сразу арестовывая имущество. Это – нарушение закона. Тем более в случае с изъятием автомобиля на дороге вместе с сотрудниками ГАИ.

Согласно ст.55 Закона, для изъятия имущества на него должен быть наложен арест госисполнителем и произведена опись имущества. Именно госисполнителем, а не ГАИ, и именно тем исполнителем, у которого находится данное исполнительное производство, а не первым порпавшимся, с которым сотрудничает ГАИ. Но самое главное: согласно ст.56 Закона, сам должник имеет право определять, на какое его имущество возлагается взыскание в первую очередь. Т. е. имеет право требовать: придите ко мне домой и опишите музыкальный центр и дублёнку, а автомобиль не трогайте.

Ещё и поэтому изъятие автомобиля прямо на дороге без предоставления таких возможностей должнику – является грубейшим нарушением его прав.

Возникает вопрос: зачем же ГАИ и ГИС занимаются такой практикой? Да только потому, что взяв автомобиль фактически «в заложники», проще незаконными методами вынудить водителя заплатить штраф, причём даже в том случае, если само постановление обжаловано, но жалоба ещё не рассмотрена. Причём делается это с причинением гражданам максимально возможных неудобств (прерванные поездки и т. п.), что само по себе не может быть оправдано.

Независимо от уплаты самого штрафа, такая практика должна влечь как обжалование постановлений ГИС и действий госисполнителей и ГАИ в установленном порядке, так и обращение в органы прокуратуры с заявлениям о даче правовой оценки такими фактам, с точки зрения того, превышены ли полномочия соответствующими должностными лицами и есть ли состав соответствующего преступления, в случае положительного ответа – с просьбой возбудить по данным фактам уголовное дело. Тогда возможны и действия органов прокуратуры, направленные на прекращение такой практики, например, в виде вынесения протеста, как это произошло в случае использования прибора «Визир» для вынесения постановлений в порядке ст.14-1 КоАП.

В любом случае, владельцы автомобилей, чьи права нарушены, должна занимать активную позицию по их защите юридическими методами, это и в их интересах, и, в конечном итоге, в интересах всего автомобильного сообщества Украины.


Вадим Володарский, адвокат, адвокатское объединение «КРЕДО»

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 21:37 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 17:04
Сообщений: 12501
Авто: ушатал
Город: Киев
Цитата:
Прежде всего: а относится ли вообще данная сфера деятельности к полномочиям ГАИ? Поскольку последняя является подразделением МВД, то в поисках ответа обратимся к Закону «О милиции». Точнее к ст.10 этого Закона, устанавливающей обязанности милиции. Какого бы то ни было участия в исполнительном производстве мы там не увидим.

А как же это? Міліція відповідно до своїх завдань зобов'язана:
припиняти адміністративні правопорушення і здійснювати провадження у справах про них;

Міліції для виконання покладених на неї обов'язків надається право:
складати протоколи про адміністративні правопорушення, провадити особистий огляд, огляд речей, вилучення речей і документів, застосовувати інші передбачені законом заходи забезпечення провадження у справах про адміністративні правопорушення;

Цитата:
Более того. Если мы обратимся к п.21 ст.11 того же Закона, то обнаружим там исключительный перечень причин, по которым сотрудник милиции может останавливать транспортное средство. Участия в исполнительном производстве или наличия неоплаченных штрафов в этом списке также нет.

При наложении ареста авто объявляют в розыск.
Міліції для виконання покладених на неї обов'язків надається право:
зупиняти транспортні засоби лише в разі... перебування транспортного засобу в розшуку;


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 22:00 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 06:43
Сообщений: 2965
Откуда: Веселиново
Авто: Красный Lanos
artobstrel писал(а):
При наложении ареста авто объявляют в розыск.


Главный вопрос - каким образом налаживается арест на авто, ведь авто только на третьем месте Сначала идут
Цитата:
винесення постанови про арешт коштів та інших цінностей боржника, що знаходяться на рахунках і вкладах чи на зберіганні у банках або інших фінансових установах;

винесення постанови про арешт коштів, що перебувають у касі боржника або надходять до неї;

винесення постанови про арешт майна боржника та оголошення заборони на його відчуження;
.

так написано в законе Закон от 21.04.1999 № 606-XIV и это подтвердил первый заместитель директора Департамента государственной исполнительной службы Министерства юстиции Александр Кузь. (читаем выше)

_________________
Мовчи, бо то не твоя справа,
Не твій народ, то не твоя війна.
То не твоїх дітей катують у підвалах
Лише за те, що Правда – їх вина.
Мовчи, бо мови вже давно немає,
Забув її, мабуть, ти назавжди.
Та звик, що завжди твоя хата з краю
Така ж похилена, як мають всі раби.


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2011, 22:41 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 17:04
Сообщений: 12501
Авто: ушатал
Город: Киев
Mihail-ves писал(а):
Главный вопрос - каким образом налаживается арест на авто, ведь авто только на третьем месте
Ну например таким образом, что по первым двум пунктам должник гол, как сокол


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 ноя 2011, 08:48 
Не в сети
Борец
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 26 янв 2010, 18:01
Сообщений: 10498
artobstrel писал(а):
Ну например таким образом, что по первым двум пунктам должник гол, как сокол

в багатьох випадках,виконавці навіть не уточняють ,а тупо накладають арешт на автівку,їм так простіше.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .


Вернуться наверх
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 139 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: