Пригоню авто с Европи (Голландия, Дания, Германия) под заказ.

Условия заказа:

1. Звоните, пишите, говорите какую машину Вам надо.

2. Вы мне даете 1000$ ( можна под розписку) и я начинаю поиск авто. Поиск авто идет примерно 2 недели, как только я нахожу хороший вариант я присилаю Вам детальние фото автомобиля, если Вам он нравитса я покупаю его за свои деньги, пригоняю в Украину, за свои деньги розтамажую и уже на справке-счет пригоняю его Вам, а Вы отдаете мне деньги за авто.

За детальной информацией пишите, тел. даю в личку.

Ифчем конкретно выгода в отл. отбазара?

наверное в свежести реальности пробега.плюс эксплуатация на хорошем топливе. еще можно найти модель с дизельным двигателем. знакомому пригнали митсубиси грандис дизель на механике! в украину официалы не поставляют в такой комплектации. машинка хорошая но эксплуатация с бенз. двиглом слегка напрягает бюджет. знакомый заказал и "гонщик" через неделю пригнал ему то, что он хотел!

Свершенно верно, ко всем пригнаним автомобилям идет история експлуатации, вся сервисная история. Еще вигода в том что авто может вийти дешевле в отличии с нашим ринком. К тому же многие гонщики берут деньги за авто сразу, я же беру штуку, а остальное когда хозяину пригоню.

ИМХО пришел к заключению, что экономия на дизеле - миф. С учетом затрат на обслугу и ремонт приравнивается и даже зачастую превышает затраты на авто на бензе.

Аргументы? Какие затраты на обслугу? Ремонт дизеля требуется только в одном случае - заправка некачественным топливом.

_________________
Вільні люди мають зброю. Раби - ні. За батьківщину треба вбивати, а не помирати.

При всём уважении коллега...это гон.Всю жизнь катаюсь на дизелях..грамотная экспл. и выбор авто и гут.Малый сделал движок человеку-760-780 км 40 литров по Днепропетровску,Фиат крома,машинка немаленькая и моща движка 84 КВТ,хватает с головой..

_________________
Голосование за бан провокаторов на форуме http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=40636

это у нас могут ослиной "мочой развести" топливо -а за бугром с качеством очень строго! пробег 100тыс по украине не сравним с пробегом с тех тран откуда автор поcта гоняет авто. гонщик один гнал кего, так говорит после первой украинской заправки авто как подменили! потом залил на wog-нормально(не реклама) вот как бывает!

С утилизацией не так сладко получается ...или растаможка со скидками?

Не бойтесь дизеля.
Бойтесь дураков на СТО и АЗС. В них зло.
И машину лучше выбирать с кем-то, кто уже на дизеле ездил так от тыщ 20-30 и имеет опыт с ними...

у знакомого Кенго - после попадание на 5000 грн на ремонте форсунок, теперь каждые 10 тисяч смена топливного фильтра за 300 грн без работы

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Facepalm:) Твой знакомый что вообще ни разу топливный фильтр не менял? 10 000 км это предельный пробег для фильтра дизельного мотора. Меняю топливный фильтр через 5-6 тыс. 70грн без работы (не будешь же платить сам себе )

Кстати за 5000грн это он очень легко отделался. Насос-форсунки для VAG стоят 15000-18000грн за каждую.

_________________
Вільні люди мають зброю. Раби - ні. За батьківщину треба вбивати, а не помирати.

панове! я так понял. человек предлагает услуги по доставке авто. а тема постепенно переходит в другое русло!

Вы правы все дизелисты из автосервиса ездят на бензинках

_________________
Пенсия 34$ и минимальная зарплата 123$ это беспредел !!!