НОВИНИ
  • Американський YouTube на вимогу Роскомнадзору уряду РФ заблокував відео про напад армії РФ на Україну
  • Директор НАБУ Семен Кривонос був підсудним у кримінальний справі про підкуп виборців (РІШЕННЯ СУДУ)
  • В ДБР визнали, що приховували справу про катування чоловіка в ТЦК Чернівців за участі патрульної поліції
  • ТЦК Чернівців та патрульна поліція залучили бандита, який калічить затриманих та вибиває згоду на мобілізацію (ВІДЕО)
  • Працівники ТЦК незаконно зупиняють авто для перевірки документів та вручення повісток (ВІДЕО)
  • Український суд посадив на 2 роки жителя Черкащини за "лайк" в соцмережі публікації Надії Савченко
  • Поліцейський Києва, який вбив у ДТП 15-ти річну дівчину, досі гуляє на свободі
  • Суд постановив, що українці мають право виїжджати за кордон на навчання. Заборона є незаконною
  • Полиция Украины блокирует работу американских волонтеров по доставке гуманитарной помощи
  • Пленные солдаты РФ в Украине 2022. Правительство России скрывает правду (ВИДЕО)
  • Канал 1+1 распространил фейковый сюжет, что якобы активист "Дорожного контроля" арестован за убийство
  • Нардеп "Слуги Народа" Трухин сделал ДТП с арбитром УАФ Лучано Лучи. СМИ удаляют новость (ФОТО)
  • В центре Киева праворадикалы избили журналиста на почве ненависти к "антифашистам" (ВИДЕО)
  • Полиция Украины угрожает смертью дочери убитой правозащитницы Ирины Ноздровской
  • МВД Украины банит в твиттере людей, которые напоминают об убийстве полицейскими 5-летнего Кирилла Тлявова
  • Заместитель министра МВД Антон Геращенко провоцирует насилие в отношении задержанного подростка
  • Появились фотографии, как помощник главы Полиции Киева в 2011 году проходил опознание после ареста за разбойное нападение
  • Все новости

    ГАИ имеет право залезть под капот автомобиля только по решению суда (ВИДЕО)

    Декабрь 14, 2011 - 21:00
    Все чаще между водителями и работниками ГАИ возникают конфликты касательно проверки номеров агрегатов под капотом автомобиля. В большинстве случаев такой осмотр является безосновательным, а часто это делается с целью выманить водителя на улицу.


    На видеоролике, который "Дорожный контроль" публикует ниже, показан пример незаконной проверки. Больше всего любят осматривать автомобили (и не только под капотом) сотрудники "элитного" подразделения ГАИ КОБРА.

    ВИДЕОЗАПИСЬ:

    Согласно действующему законодательству, такие проверки незаконны, а потому водитель имеет полное право отказать работнику ГАИ в осмотре подкапотного пространства. В ст. 30 Конституции Украины указано следующее:

    Не допускається проникнення до житла чи до іншого володіння особи, проведення в них огляду чи обшуку інакше як за вмотивованим рішенням суду. У невідкладних випадках, пов'язаних із врятуванням життя людей та майна чи з безпосереднім переслідуванням осіб, які підозрюються у вчиненні злочину, можливий інший, встановлений законом, порядок проникнення до житла чи до іншого володіння особи, проведення в них огляду і обшуку.

    Согласно п.11 Постановления Пленума Верховного суда Украины №2 от 28.03.2008 як "інше володіння" слід розуміти такі об'єкти, які за своїми властивостями дають змогу туди проникнути і зберегти або приховати певні предмети (речі, цінності). Ними можуть бути, зокрема, земельна ділянка, сарай, гараж, інші господарські будівлі та інші будівлі побутового, виробничого та іншого призначення, камера сховища вокзалу, індивідуальний банківський сейф, автомобіль, тощо.

    Итак, исходя из разъяснения Верховного суда Украины, капот автомобиля является "другим владением", поскольку позволяет там спрятать какие либо предметы (вещи, ценности), а следовательно - осмотреть это место можно только после мотивированного решения суда.

    Единственным условием, когда милиция может проникнуть в автомобиль без решения суда, это - непосредственное преследование конкретного лица подозреваемого в совершении преступления. То есть, если идет погоня за угонщиком, то осмотр и обыск проводится свободно, но с обязательным составлением протокола и уведомлением прокурора.

    Сторонники Госавтоинспекции естественно будут апеллировать к п. 2.4 ПДД в котором указано, что на вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також...дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу; дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав.

    Однако, данная норма ПДД не означает, что водитель должен при любых обстоятельствах давать возможность сверить номера агрегатов. В ст. 19 Конституции указано, что "посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України."

    Это означает, что требование сотрудника ГАИ должно быть основано на ЗАКОНЕ, а Конституция говорит, что осмотреть капот можно только по решению суда. Следовательно, водитель обязан дать возможность осмотреть агрегаты только в том случае, когда ГАИшник действует на законных основаниях.

    Проверка ГАИ

    Более того - действующее законодательство не предусматривает ответственности за отказ открыть капот. В случае прямого отказа автомобилиста, инспектор ГАИ абсолютно ничего не сможет сделать. Кроме этого, желание ГАИшника залезть под капот без решения суда может быть квалифицировано по ст. 365 УК - превышение власти и служебных полномочий.

    Также, стоит обратить внимание на то, что п. 2.4 ПДД не обязывает водителя открывать капот, а говорит лишь о том, что нужно дать возможность осмотреть номера агрегатов. У многих автомобилей такие номера указаны под лобовым стеклом. В этом случае ГАИшник сверяет все свободно. Если же номера находятся под капотом, то водитель имеет полное право ответить отказом ссылаясь на ст. 30 Конституции Украины.

    ГАИШНИКОВ ПОД СУД

    Представители МВД любят говорить такую фразу: мол сначала водитель должен выполнить требование инспектора (даже незаконное), а потом оспаривать в суде. Однако, такое не указано ни в одном нормативно-правом акте. Согласно той же ст. 19 Конституции каждый гражданин имеет право не выполнять любые требование не предусмотренные законодательством.

    В статье 3 Конституции Украины написано следующее:

    Людина, її життя і здоров'я, честь і гідність, недоторканність і безпека визнаються в Україні найвищою соціальною цінністю. Права і свободи людини та їх гарантії визначають зміст і спрямованість діяльності держави. Держава відповідає перед людиною за свою діяльність. Утвердження і забезпечення прав і свобод людини є головним обов'язком держави.

    То есть, права, свободы и неприкосновенность человека по своей сути находятся выше, чем полномочия представителя власти. И если требование работника милиции и права человека входят в прямой конфликт, то на первое место ставятся именно права человека.

    Понятно, что для работников ГАИ Конституция Украины это туалетная бумага и несмотря на данную публикацию, инспекторы, а особенно "элитное" подразделение КОБРА, будут и дальше совершать уголовные преступления проводя незаконный осмотр автомобилей без решения суда.

    Потому, "Дорожный контроль" попытается в ближайшее время нарваться на проверку капота чтобы получить основание обратиться в Окружной административный суд г. Киева с иском против Управления ГАИ МВД Украины с требованием запретить всем работникам ГАИ осматривать агрегаты с нарушением ст. 30 Конституции.

    Желательно, чтобы такую проверку инициировала именно КОБРА. По нашим наблюдениям, данное подразделение любит шмонать в основном БМВ и Мерседесы. "Дорожный контроль" найдет соответствующий автомобиль и "случайно" проедет там, где будут дежурить кобровцы. Далее последует иск в суд и заявление с требованием возбудить уголовное дело.

    Дорожный контроль

    Читайте также:
    Дорожный контроль подал в суд на руководителя ГАИ КОБРА за беспричинные остановки
    ГАИ КОБРА будет шмонать всех иностранцев во время ЕВРО-2012 (ВИДЕО)
    Дорожный контроль на СТБ о беспределе ГАИ КОБРА (ВИДЕО)
    ГАИ КОБРА устроила тотальный шмон автомобилистов в Полтаве (ВИДЕО)

    ПОМОЧЬ ПРОЕКТУ ДК



    Комментарии
    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 11:07, Гость IP: 109.254.49.9

    *****Представители МВД любят говорить такую фразу: мол сначала водитель должен выполнить требование инспектора (даже незаконное), а потом оспаривать в суде. Однако, такое не указано ни в одном нормативно-правом акте. *******
    Они ссылаются на п.2.14.д), в котором говорится : Водитель имеет право ...обжаловать действия работника милиции в случае нарушения ним законодательства; таким образом данный пункт правил формально позволяет менту нарушать законодательство!!! Данная цитата из ПДД не то,что некорректна - она незаконна! Нужно каким-то образом это исправлять..., может судебными исками...

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 10:25, Гость IP: 77.8.199.26

    КАКИЕ РОЗЫСКИ.. ЭТА МЕНТОВСКАЯ СТРУКТУРА РАБОТАЕТ НЕ НА РОЗЫСКИ И НЕ ДЛЯ БЕЗОПАСТНОСТИ ЛЮДЕЙ... МНЕ КАЖЕТСА КОГДА МОЛОДЕЖ ПОЙМЕТ ЧТО ИХ ЖИЗНЬ ЗАВИСИТ ОТ ХОЗЯЕВ В СТРАНЕ - И РЕШЕНИЕ НА ПЕРЕМЕНЫ БУДЕТ ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ЦЕЛЕЙ.....ВОТ ТОГДА ПОСЛЕ ШИРОКОЙ ЛЮСТРАЦИИ ВСЕГО ГОС АППАРАТА .. СО ВСЕМИ ОТСЮДА ВЫТЕК.ПОСЛЕДСТВИЯМИ.И.Т.Д... МЫ УВИДИМ ВЕЖЛЕВОГО СТРАЖА ПОРЯДКА - КОТОРЫЙ ЗНАЕТ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ И КАК ЭТО ДЕЛАТЬ И ДЛЯ ЧЕГО..... НО ТОЛЬКО ТОГДА ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ - КОГДА БУДЕТ ЗАПРОС ЛЮДЕЙ ЭТОЙ СТРАНЫ- МОЛОДЕЖЫ.. ВАМ ЗДЕСЬ ЖИТЬ ВАМ И РЕШАТЬ

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 10:11, Гость IP: 95.132.112.155

    МВД сами эти разборки и держат. Сами принимают заказы на запчасти, сами воруют автомобили - всё крышуют сами ДЛЯ ДЕНЕГ. Неужели есть сомнения?

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 09:52, Гость IP: 93.79.45.127

    Чувак, а тебя часто на улице тормозят ППСы а покажи свою куртку, она похожа на украденную 3 года назад, или приходят домой, типа тут нам стуканули, у вас дома золотые кольца, похожие на украденные 5 лет тому?
    Для этого и вводится план Перехват, чтобы поймать по горячим следам, и в статье 30 конституции тоже прописана эта норма. Через несколько часов от ланоса останется груда запчастей, или №а будут уже благополучно перебиты, и никакой кобрец не определит перебитость.
    А чтобы искать по разборкам и перебитостям, для этого есть розыск, и в геи он тоже есть. Вот пусть отрабатуют зарплату, бегают по разборкам, вербуют стукачей как это делает обычный угрозыск. А не сидят и ждут, когда патрульные пригонят к ним какого-то лоховатого бизнесмена тачку (типа у вас №а перебиты и она в угоне), шоб содрать с него 1000-2 зелёных за "решение вопроса".

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 09:51, Гость IP: 178.94.247.115

    а потому что сами не доработали !

    Кагда уже люди поймут, что чтобы найти угнаный автомобиль - необходимо провести комплекс розыскных мероприятий, а не беспокоить граждан своею бурною деятельностью (еще и замаскированой с целью поживиться).
    Почему бы участковым милиции не ходить по квартирам и не проверять справки БТИ - авось поймаем замозванса - заселенца?
    Или ППС-никам на улице останавливать граждан и снимать с них отпечатки пальцев - вдруг пробъется в базе и укажет на преступление.

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 09:48, Гость IP: 92.113.41.228

    Так что теперь все подряд машины можно останавливать и методом "тыка" выявлять угнано авто или нет?
    Давай тогда на улицах блок-посты поставим и будем всех подряд прохожих шмонать - вдруг что краденое найдем? По вечерам давай в дома вламываться - авось и там что-то найдется запрещенное? Милиция же краденое и запрещенное тоже должна как-то искать?

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 09:38, Гость IP: 195.64.255.54

    У меня есть БМВ (5-ка е-39).
    Могу помочь в рейде.
    medkin

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 09:27, Гость IP: 143.252.4.106

    Уверен, большинство моделей наших авто находятся в розыске. Ланосы всех цветов, жигули, лексусы... План перехват работает от силы несколько часов.
    А после? После все равно милиция обязана искать украденные авто.
    А как? Они и так на сегодняшний день ловят только тех угонщиков, которые взломали жигули,чтоб покататься.
    А как же они дальше то будут действовать?
    Помню, еще когда прав не было, я брал отцовские жигули и катался всю ночь, просто так, не по центральным улицам конечно, а по тихому району. Ни разу не попадался. А через пару месяце в и права получил.
    Вывод: КАСКО всех нас спасет. Угнали авто - ну и фиг с ним. 10% потерял, но зато 90% сберег.
    Только вот если ГАИ перестанет ловить угонщиков, то это вообще хаос начнется?

    П.С. Предыдущемы оратору: какойто злой человек этот предыдущий коментатор, наглый, грубый... Неужели в Сумах все так плохо?

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 08:47, Гость IP: 93.79.45.127

    Элементарно мусор.
    Вводится план Перехват, в ориентировке белый ланос, тормозишь все похожие ланосы, просишь сверить агрегаты, на возражения предъявляешь ориентировку, пишешь протокол осмотра ТЗ, в котором чётко указуешь, шо осмотр выполнен только для сверки №в агрегатов согласно такой-то ориентировки (и не вздумай лазить в багажник и проверять сроки годности лекарств в аптечке!). Если отказывается открывать капот, открываешь его сам, можешь взломать. Всё это указываешь в протоколе, копию на руки терпиле.
    Потом пишешь в течение суток бумагу дежурному прокурору, ничего не боишься, бо у тебя все козыри - Перехват, ориентировка, протокол осмотра и прочее.
    Если хотя бы что-то не выполнишь как я написал, тогда тебе жоппа, бо придётся платить ремонт замка чуваку, таскаться по судам и прочее.

    Четверг, Декабрь 15, 2011 - 06:11, Гость IP: 143.252.4.106

    С одной стороны - запрет на беспричинную сверку номеров агрегатов - это конечно облегчение водителям, но с другой стороны, как инспектор сможет выявить, что техпаспорт на машину не соответствует этой машине?

    Например, имея техпаспорт на белый ланос, я могу беспрепятственно угонять белые ланосы, сменяя на них номера на свои. Более того, еще и без причины не остановят - то есть если не буду нарушать - так хоть через всю Украину едь на разборку. даже если заявят в угон - так будут искать по старым номерам, а другие белые ланосы трогать не будут.
    Есть идеи как бороться с угонами?