НОВИНИ
  • Американський YouTube на вимогу Роскомнадзору уряду РФ заблокував відео про напад армії РФ на Україну
  • Директор НАБУ Семен Кривонос був підсудним у кримінальний справі про підкуп виборців (РІШЕННЯ СУДУ)
  • В ДБР визнали, що приховували справу про катування чоловіка в ТЦК Чернівців за участі патрульної поліції
  • ТЦК Чернівців та патрульна поліція залучили бандита, який калічить затриманих та вибиває згоду на мобілізацію (ВІДЕО)
  • Працівники ТЦК незаконно зупиняють авто для перевірки документів та вручення повісток (ВІДЕО)
  • Український суд посадив на 2 роки жителя Черкащини за "лайк" в соцмережі публікації Надії Савченко
  • Поліцейський Києва, який вбив у ДТП 15-ти річну дівчину, досі гуляє на свободі
  • Суд постановив, що українці мають право виїжджати за кордон на навчання. Заборона є незаконною
  • Полиция Украины блокирует работу американских волонтеров по доставке гуманитарной помощи
  • Пленные солдаты РФ в Украине 2022. Правительство России скрывает правду (ВИДЕО)
  • Канал 1+1 распространил фейковый сюжет, что якобы активист "Дорожного контроля" арестован за убийство
  • Нардеп "Слуги Народа" Трухин сделал ДТП с арбитром УАФ Лучано Лучи. СМИ удаляют новость (ФОТО)
  • В центре Киева праворадикалы избили журналиста на почве ненависти к "антифашистам" (ВИДЕО)
  • Полиция Украины угрожает смертью дочери убитой правозащитницы Ирины Ноздровской
  • МВД Украины банит в твиттере людей, которые напоминают об убийстве полицейскими 5-летнего Кирилла Тлявова
  • Заместитель министра МВД Антон Геращенко провоцирует насилие в отношении задержанного подростка
  • Появились фотографии, как помощник главы Полиции Киева в 2011 году проходил опознание после ареста за разбойное нападение
  • Все новости

    В Одессе каждый день сотни водителей-дальнобойщиков платят по 200 гривен за проезд поста ГАИ (ВИДЕО)

    Ноябрь 26, 2012 - 12:58
    Вчера, 25 ноября 2012 года, журналисты "Дорожного контроля" провели спецоперацию на посту ГАИ г. Одессы. Цель мероприятия - фиксация коррупционных действий банды ГАИшников-вымогателей, которые берут с каждой фуры по 200 гривен за беспрепятственный проезд.


    Как видно на оперативной съемке, ГАИшники останавливают десятки дальнобойщиков, и после получения денежных средств, сразу же отпускают. Причем, водители сами знают сколько нужно платить, потому весь процесс занимает не более десяти-двадцати секунд. Машин настолько много, что инспекторы ГАИ вынуждены тормозить сразу по два-три автомобиля.

    Видеосъемка велась из фуры активиста "Дорожного контроля", который сразу же связывался по рации с остановленными водителями и уточнял сумму, которую они заплатили. Такса фиксированная - 200 гривен.

    ВИДЕОЗАПИСЬ №1:

    Понаблюдав несколько часов, "Дорожный контроль" решил раскрыться - журналисты сообщили по 102 о происшествии. После этого, милиция сразу же предупредила ГАИшников, которые моментально спрятались на посту и прекратили останавливать машины. Это говорит о том, что коррупционная схема четко крышуется руководством МВД.

    Как видно на второй части видеозаписи, несмотря на то, что инспекторы сидели на посту, водители-дальнобойщики сами останавливались. Когда к ним подходил журналист "Дорожного контроля", они "на автомате" передавали ему документы и 200 гривен...

    С каждым остановившимся водителем, "Дорожный контроль" проводил профилактическую беседу о том, что не нужно давать ГАИшникам деньги, нужно избавляться от многолетней привычки преподносить дань бандитам-вымогателям. Возможно, кто-то из дальнобойщиков все-таки прислушается к словам "ДК".

    ВИДЕОЗАПИСЬ №2:

    Дорожный контроль

    Читайте также:
    Дорожный контроль на ИНТЕРЕ о коррупции на посту ГАИ Одесса (ВИДЕО)
    Дорожный контроль на ICTV о коррупции на посту ГАИ Одесса (ВИДЕО)

    ПОМОЧЬ ПРОЕКТУ ДК



    Комментарии
    Пятница, Ноябрь 30, 2012 - 00:15, rulik68 IP: 93.145.220.22

    в Одессе ребята круто сделали наших доблесных "Гарри Потеров" браво. А вот на нашей таможне с каждого буса едущего из италии,португалии,испании и т.д. собирают от 400до 600 евро за проход таможни . Как рассказали водители за субботу воскресенье проходит через таможню до 5 тысяч бусов. Как вам сумма? плюс два три поста даи после прохода таможни, и что интересно чем ближе к таможне цена мздды выше. Я живу в италии и раз два года еду домой и ето ужас. В моем городе Каменец_Подольском на каждом перекрестке как тараканы. В италии за 11 лет меня остановили 4 раза, при том что я работаю водителем......... За державу обидно.

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 21:11, Гость IP: 46.201.140.79

    Вы случайно не Юрист. Очень похожи фразы....обо всем и не о чем. Начинать перестройку надо не снизу с бедняг водителей, а сверху. Проблема глубже в том плане, что тут много связанно. И верхушка сидит в Киеве, которая ест и нихрена хорошего не делает. А пока я не вижу ту группу людей, которая может реально что-то изменить в нашей державе, поэтому веду себя в этом плане пассивно.
    =====================================================================
    Доброго времени суток. Я тоже случайно юрист, просмотрел коменты, не нашел я "обо всем и не о чем", конкретная актуальная обрисока ситуации ни более. Я так понял-поснение колеги по поводу оправданий перегруза как пользы для державы. Показывает реальную "пользу" . В чем то колегу могу поддержать, но не согласен в абсолютной вине верхушки. Пример ? Ну будеш позволять себя бить безнаказанно- будут бить. Будешь принимать меры присечения - бить будут мало или вобще не будут. Т.е. Перед тем как что то нарушить в отношении конкретного человека - подумают, может не надо, он кипиш поднимет. Та вот будешь взятки давать- давай. Хм. Без лоха и жинь плоха. Как говорится - скупой платит дважды, лох - всегда. Плати верхушке! Отрабатывай статус. (Последнее не относится в адрес оспариваемого комента, а скорее есть более простым означение точки зрения)

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 19:50, Гость IP: 92.113.1.45

    Хорошо, пускай бывают такие контейнеры по 20-50тонн, не вопрос! пускай в бюджет платят больше на ремонт дорог. А так получаеться перевозчикам хорошо, геям хорошо. А остальные как хотят, так и ездят по этим грёбанным дорогам. С которых на ремонт откат под 70%.

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 19:45, Гость IP: 37.203.21.139

    На выезде из Одессы на Николаев, перед Коблево стоят весы. После скандала на Киевской трассе - они тоже никого не пропускали. Теперь все снова на мази.

    Деньги ГАИ берут на посту в Коблево и говорят весовщикам по телефону какую машину пропускать!!!

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 19:31, Гость IP: 212.2.150.34

    ну ты тугой, МНЕ ПОСРАТЬ НА ИХ ЗАРПЛАТУ!!!!!, я знаю что ни каждый ППшник живёт так как сержант ГАИ, при его "скудной зарплате"
    для того, кто хорошо знаком с ВЭД
    так вот, машина которая идёт за кордон, или приходит от туда, на весы становится мин. 3 раза (затаможка, ПП, растаможка) и только валет водила возьмёт перегруз, если у нас хватит 500гр., то в сраной поляндии его оставят без машины

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 19:26, Гость IP: 95.133.0.112

    Ну так вы думаете кто-то из "активистов" туда поедет? Нет! Т.к. команды не было!

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 19:10, Гость IP: 178.251.111.131

    трасса Киев -Харьков Березань- также действия происходят

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 18:24, Гость IP: 109.162.117.57

    Не всегда в перегрузе виноват перевозчик. Конечно , когда грузят машины "навалом" и водитель "командует" сколько грузить - это одно дело. А вот контейнеровозы, которые возят импорт из портов. Чья вина в том, что контейнер из-за границы приходит с весом более 25-30 тонн .Как водила может регулировать вес груза???

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 18:23, Гость IP: 195.138.95.52

    Вы случайно не Юрист. Очень похожи фразы....обо всем и не о чем. Начинать перестройку надо не снизу с бедняг водителей, а сверху. Проблема глубже в том плане, что тут много связанно. И верхушка сидит в Киеве, которая ест и нихрена хорошего не делает. А пока я не вижу ту группу людей, которая может реально что-то изменить в нашей державе, поэтому веду себя в этом плане пассивно.

    Четверг, Ноябрь 29, 2012 - 17:58, Гость IP: 95.132.7.235

    Закупочные цены на портовых элеваторах диктуют условия, заставляя уменьшать себестоимость перевозки....тут все намного глубже.
    ===================================================================
    Конецно глубже. Добросовесно вывозим ресурси на запад. А стране что? Скажете опять "плюс економике" где же плюс если же опять минус ! Своими руками все нахрен вывезти!!!!!!!!!!!!!