Как жаловаться на беспричинные остановки ГАИ (ПРИМЕР ДОКУМЕНТА)

А может массовые письма президенту приведут к тому, что поручение на имя главы МВД перепишут на " права працівників міліції зупиняти транспортні засоби, з НЕ обов'язковим повідомленням водія про причину зупинення транспортного засобу"

В этом высказывании есть какой-то здравый смысл, а иначе как-то не клеится, как не крути. Несколько раз смотрел этот Закон, но смысл Доручення Президента нас (водителей) как-то мало касается. Там в основном сказано, щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень, т.е. хозяйственной деятельности, захист економічної конкуренції у сфері надання послуг зі здійснення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів и т.д. Нас же интересуют без причинные остановки. Данным Законом внесли изменения в КуоАП ст.ст..121, 126, 127-1, 265-3, а также в ЗУ "О милиции", в частности Ст. 11п.21 в абзаці першому: слова "зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил
дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою" ВИКЛЮЧИТИ; слова "перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи" ЗАМIНИТИ словами "перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб"; Ну и что это для водителей дало??? В тоже время около 12 ОСНОВАНИЙ ДЛЯ ОСТАНОВКИ внесли, т.е. - б) доповнити пунктом 21-1 такого змісту: "21-1) зупиняти транспортні засоби лише в разі: порушення правил дорожнього руху водіями; відсутності номерного знака на транспортному засобі або наявності номерного знака, який не відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів; наявності ознак, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу; наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення; перебування транспортного засобу в розшуку; наявності даних про використання транспортного засобу з протиправною метою; необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли бути; необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод; И ДАЛЕЕ ЧИТАЕМ ПРОДОЛЖЕНИЕ - проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) ДЛЯ ПЕРЕВіРКИ ДОКУМЕНТіВ на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб; виконання рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на це державними органами; якщо спосіб закриплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху; порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв. Працівник підрозділу міліції повинен повідомити водія про причину зупинення транспортного засобу, суть вчиненого правопорушення". Последнюю строчку кто и как трактует для себя. Такие документы или Законы должны прописываться конкретно (не юристам это объяснять), как говорят - два юриста и три мнения. Всем же понятно, что человек виновен в ДТП, а его юрист (т.е. адвокат) научил, скажи мол, что при совершении ДТП ты был трезв, а потом пока приехали ГАИшники ты выпил, чтобы снять стресс. Вот такая недавно ситуация была у меня в суде, и что после этого можно сказать в отношении этого адвоката, это при том, что сроки затянули по рассмотрению материалов, к тому же у этого кренделя не было страховки, в результате написали заявление и попросили перенести суд, потом назначили экспертизу и как результат съехали по 38 КуоАП по срокам. Вот такие пироги. Может я что-то не доганяю, кто-то что-то может подскажет, на счет проведения целевих мер - как отработка и тд. А то все это херня, недопущення безпідставного зупинення працівниками підрозділів міліції транспортних засобів для перевірки їх технічного стану, мы говорим не о техническом стане, как в доручени Президента, а вообще о без причинных остановках как таковых. Всем успехов на дорогах, а ДК здоровья в борьбе за справедливость и права ВОДИТЕЛЕЙ!