Так случилось с бывшим начальником ДГАИ ГАИ Сергеем Коломийцем и Ко, о чем уже писала «УК», перед «уходом» генерала с должности, так было и с его предшественниками.
Как ни странно, на проторенную стезю соскользнул и нынешний главный ГАИшник страны Валерий Лозовой: в конце прошлого года увидела свет выпущенная под его редакцией брошюрка «На поличку водія «ДТП: що робити?». Все бы ничего, если бы ни одно «но»... Как и в прежние годы честь воплотить и реализовать очередной генеральский бизнес-проект среди водителей была дарована работникам низовых подразделений ГАИ областей, городов и районов.
Впрочем, обо всем по порядку. В декабре прошлого года в редакцию «УК» почтой прислали небольшую книжку формата А-5 (половина стандартного листа), которая сопровождалась письмом. Водитель, следовавший из Киева в западном направлении, довольно интересно описал свою встречу с ГАИшниками. Мол, молодые, приветливые сотрудники дорожно-патрульной службы, остановившие вечером на выезде из села, поставили вопрос ребром: или протокол (предложенные варианты его заполнения — от невключенного сигнала поворота при обгоне до разговора по мобилке — пугали суммами штрафов), или все чинно мирно.
Нет, денег они не просили и не требовали. А вот приобрести две книжки (по 100 гривен каждая) советовали очень настойчиво. Водитель, само собой, решил не испытывать судьбу и выбрал второй вариант. Приехав домой, один приобретенный экземпляр оставил себе, второй — послал в «УК».
После новогодних праздников упомянутое «пособие» опять напомнило о себе. Его за 90 гривен пришлось приобрести в одном из МРЕО (межрайонном регистрационно-экзаменационном отделении) ГАИ в соседней с Киевской области, где знакомый вашего корреспондента попытался снять с учета автомобиль, принадлежащий больному отцу. В «конторе» рядом с окошком приема документов стопками лежали десятка три таких книжек и рядом журналы «Зустрічна смуга». Что самое интересное, сидящий за стеклом упитанный майор начинал разговор только с теми, кто, выложив наличными указанную сумму, соглашался приобрести книжонку или несколько номеров упомянутого журнала.
Ситуация с очередным генеральским самиздатом заинтересовала и подтолкнула к проведению расследования.
Оказалось, еще в конце прошлого года коллектив авторов под редакцией директора Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз Минюста Украины Киселева В.Б. и начальника департамента ГАИ МВД Лозового В.М. выпустили книгу «ДТП: що робити?».
Впрочем, назвать это издание просто книгой язык не поворачивается: 200 страниц мелкого текста, большинство из которых содержат всевозможные, наверняка нужные, формулы, расчеты и схемы, скорее всего могли бы стать основой научной работы. Ведь недаром редакционная коллегия рекомендовала издание не только водителям транспортных средств (!), работникам ГАИ и страховых компаний, но и следователям, прокурорам, адвокатам и судьям, которые занимаются дорожно-транспортными происшествиями.
Наверняка так оно и есть. Пусть информация, собранная в книге, пригодится как водителям, ставшим участниками автоаварий, так и тем, кто их будет изучать и расследовать. Заинтересовало другое.
Реализацией издания среди водителей, посетителей регистрационно-экзаменационных подразделений, в учебных организациях стали заниматься... работники ГАИ.
Нетрудно было проследить цепочку. Еще в конце прошлого года многие начальники ГАИ областей вернулись с очередного совещания в департаменте с пачками вышеупомянутых книжек. Выяснить, сколько кому «наделили», к сожалению, пока не удалось. Однако, судя по тому, что уже на местах подчиненным — командирам подразделений дорожно-патрульной службы и начальникам МРЕО — «нарезалось», как водится, без всяких накладных и других отчетных документов, по несколько тысяч экземпляров, тираж издания оказался далеко не маленький. И это далеко не те 10 тысяч, которые были заявлены в выходных данных.
Бойкая торговля пособием среди водителей, начатая в декабре, продолжается и поныне. Интересно, что в разных регионах Украины стоимость книжки, которую парят водителям, колеблется от 70 до 100 гривен и выше. Нам удалось узнать, что начальникам ГАИ областей она обходится в 70, именно столько за каждый полученный экземпляр необходимо сдать в департамент ГАИ. Куда, а точнее — кому, пойдут собранные сотни тысяч, догадаться несложно.
Кстати, тернопольская полиграфическая фирма «Терно-граф», которая издала книжку, по-прежнему реализует ее по цене до 40 гривен за экземпляр в зависимости от количества заказа. Убедиться в этом не сложно, позвонив по указанным телефонам.
«УК» все таки решила выяснить реальную стоимость выпущенной книги, предоставив экземпляр в известное полиграфическое издательство. Оказалось, при таком тираже цена одного экземпляра будет всего-навсего... пять (!) гривен, но уж никак не установленные департаментом ГАИ 70. Впрочем, поинтересовавшись причиной нашего любопытства, в полиграфическом комбинате рассмеялись: мол, стоимость издания определяется не вложенными затратами, а «авторитетом» автора. Здесь сложно в чем-то спорить.
Пока очередной генеральский бизнес-проект успешно реализуется на дорогах Украины, «УК» продолжит собственное расследование. В первую очередь будет интересно узнать и донести до читателей, что думают по этому поводу в МВД и Генпрокуратуре Украины. Хочется верить, что реакция на это «творчество» с их стороны все-таки последует. А тем временем, как и раньше, «идеи» генералов приходится оплачивать рядовым водителям.
Ната Лушка, специально для «УК»
Читайте продолжение:
МВД в шоке от бизнес-проектов Лозового
Ершов, скажи правду! Так сколько же ты должен отдать за книги в Департамент, если нам раздал по 70?
А мы свою газету создадим и в ответ ГАИ купить журнал, предложим купить нашу Газету, или мы напишем в прокуратуру, снимем ролик и выложим в интернет или подадим на них в суд - пусть тоже выбирают мля......
МЕСЯЦ НАЗАД УРОДЫ ГЕЙЦЫ(ВРАГИ НАРОДА) ВПАРИЛИ ТАКУЮ КНИЖОНКУ МОЕМУ ПРИЯТЕЛЮ, НАСТАИВАЯ СВОИМ ФЕНОМ НА ПРЕВЫШЕННУЮ СКОРОСТЬ. ТАК КАК ВРЕМЕНИ БЫЛО В ОБРЕЗ(ЕХАЛ К МАТЕРИ ПОПАВШЕЙ В БОЛЬНИЦУ) ТАКЖЕ ВЫБРАЛ ВАРИАНТ С КНИГОЙ ЗА 75ГРН.
На посту ДАІ Віртіївка біля Ніжина змусили ГАЙониши купити таку ж книжку і журнал за 100 крб. При цьому погрожували, що будеш щодня проїжджаючи повз пост купувати знову
Гейцы впарили мне эту книгу за 70 грн. сказали если не куплю то напишут протокол за то что я не пропустил пешехода в котором уже быт вписан свидетель, вобщем я испугался и пришлось купить. если бы была камера, был бы очень занимательный ролик.
Пытался договориться за 40 грн.- так тачали угожать перездачей прав.
Стояли на Свободе за кольцом как ехать к супермаркету FM
А шо тут такого? Не нравится не покупай. Токо техосмотр не пройдёшь или штраф за нарушение вырастет в 5 раз.
Это общеизвестная практика. Шоб стать ЧПшником, надо кроме официальных платежей заплатить 2-5 тыс в разные фонды "на озеленение города" и проч. Не хочь не плати, токо печать не получишь. Если твой начальник сектант, ты обязан вносить 10-30% зарплаты в его секту. Не нравится не плати, токо зарплату урежут, бо она вся неофициально в конвертах.
в Житомирской области продают книги по 60 грн....
Уроды, у меня когда авария была, 2 раза приходилось заходить в ГАИ и оба раза мне предлагали купить "Зустричну смугу", и ещё в такой форме мол готовь 20 грн, я говорю, за что ? журнал говорит надо купить. Я говорю не хочу, мне не интересно, говорит, давай 10 и без журнала) Вот урод) Я говорю нет спасибо, ну он типа проклял, пожелал ещё увидется)
Кароче посылать их всех нахер, не могут они заставить купить. А желательно ещё общение зафиксировать. Знал бы на диктофон записал...
чёт кается прокуратура опять и снова ничего не найдет
скажет что проведена проверка, факт того что заставляли не подтвержден, все было абсолютно добровольно )))))))))))))))
ну кто связывался с прокуратурами, тот знает