Как заявили в Министерстве регионального развития и строительства, законными являются лишь те автостоянки, что специально оборудованы согласно нормативным актам. Это означает, что самодельные парковки Черновецкого незаконны, а следовательно за них платить необязательно.
Спокойной езды хватило лишь на 100 км, затем ее прервал внезапно появившийся знак «40» и сотрудник ГАИ с радаром. В патрульной машине протянутые 100 грн. сняли вопросы о превышении на 23 км полностью...
Столичная власть берет автомобилистов просто в «ежовые рукавицы». Рядом с новыми штрафами, которые выросли в 10 раз, киевских водителей на каждом шагу ждут блокираторы и эвакуаторы…
Издревле украинские водители, не любящие или не ведающие ПДД, привыкли "решать вопросы" с ГАИшниками комплексно. И многим это удавалось – в частности, при помощи "спецталонов-вездеходов", которые с приходом помаранчевой власти якобы были упразднены.
Как заявили в Министерстве регионального развития и строительства, законными являются лишь те автостоянки, что специально оборудованы согласно нормативным актам. Это означает, что самодельные парковки Черновецкого незаконны, а следовательно за них платить необязательно.
Спокойной езды хватило лишь на 100 км, затем ее прервал внезапно появившийся знак «40» и сотрудник ГАИ с радаром. В патрульной машине протянутые 100 грн. сняли вопросы о превышении на 23 км полностью...
Столичная власть берет автомобилистов просто в «ежовые рукавицы». Рядом с новыми штрафами, которые выросли в 10 раз, киевских водителей на каждом шагу ждут блокираторы и эвакуаторы…
Издревле украинские водители, не любящие или не ведающие ПДД, привыкли "решать вопросы" с ГАИшниками комплексно. И многим это удавалось – в частности, при помощи "спецталонов-вездеходов", которые с приходом помаранчевой власти якобы были упразднены.
